Dự án hiện đại hóa nút đường sắt Žilina trị giá 318 triệu EUR chính thức đi vào hoạt động, nâng tốc độ chạy tàu lên 160 km/h, bổ sung hệ thống an toàn hiện đại và tăng mức tiện nghi cho hành khách. Tàu đã chạy trên khu đường ray mới từ thứ Năm, song hạ tầng đường bộ quanh ga vẫn tiếp tục thi công trong vài tháng tới.

Lễ cắt băng diễn ra buổi chiều tại một sân ga ở Žilina với sự hiện diện của Bộ trưởng Giao thông Jozef Ráž và tổng giám đốc Đường sắt Cộng hòa Slovakia (Železnice Slovenskej republiky) Miroslav Garaj.

Theo Jozef Ráž, 14 km tuyến đông–tây và 2 km tuyến bắc–nam đã được hiện đại hóa, kèm các hệ thống tín hiệu tối tân và trung tâm điều độ mới, cho phép tàu chạy tối đa 160 km/h.

Hành khách có lối tiếp cận không rào cản tới sáu sân ga cùng lối đi thuận tiện hơn từ nhà ga tới các sân vận động. Hầm chui trên đường Kysucká được mở rộng và nâng cao, cải thiện đáng kể việc đi lại của người dân Kysuce vào Žilina.

Miroslav Garaj cho biết ga Žilina đã được hiện đại hóa toàn bộ khu đường ray, còn nút Žilina là một trong những đầu mối quan trọng nhất của Slovakia. Trung bình ngày làm việc có 239 tàu khách, 57 tàu hàng và một số tàu phục vụ, tổng cộng khoảng 300 tàu/ngày.

Phần đường bộ của dự án tiếp tục với cầu vượt bắc qua đường sắt, nối đường Ľavobrežná với Ulica 1. mája. Giai đoạn một đã hoàn tất, các hạ tầng kỹ thuật và cáp quang đã được di dời, dây tiếp điện cho trolleybus đã điều chỉnh; dự kiến thông xe cuối 2026 hoặc nửa đầu 2027.

Công trình do Liên danh Pod Dubňom (Združenie Pod Dubňom) đứng đầu bởi Strabag thi công, chậm khoảng một năm vì đại dịch, thiếu vật liệu, điều kiện địa chất phức tạp và vướng mắc đất đai. Tổng giá trị hợp đồng là 318 triệu EUR, sử dụng nguồn vốn từ các quỹ của Liên minh châu Âu.