Tóm tắt
Tại Tòa án Quận tại Piotrków Trybunalski (Sąd Rejonowy w Piotrkowie Trybunalskim), phiên xử mới nhất đối với Sebastian M. kéo dài 9 giờ. Dù bên bào chữa tìm cách nộp thêm 35 trang kiến nghị, thẩm phán Renata Folkman tuyên đóng phần xét hỏi và chứng cứ, báo hiệu thời điểm tuyên án đang đến gần.
Bị cáo 35 tuổi bị truy cứu trách nhiệm về vụ tai nạn thảm khốc trên đường cao tốc A1 vào tháng 9/2023 khiến một gia đình ba người thiệt mạng. Vụ việc gây chấn động dư luận Ba Lan.
Nhóm giám định viên tai nạn giao thông gồm Marek Długosz, Jakub Curyło và Bogusław Śleziak được triệu tập theo đề nghị của bên bào chữa nhưng đã củng cố kết luận của Viện Kiểm sát Khu vực tại Katowice (Prokuratura Okręgowa w Katowicach). Họ bác bỏ giả thuyết Kia cắt đầu, khẳng định chiếc BMW đang chạy với tốc độ rất lớn đã đâm vào Kia đi đúng làn; bằng chứng cho thấy tốc độ đạt trên 300–320 km/h và va chạm xảy ra khoảng 250 km/h.
Luật sư Katarzyna Hebda chuẩn bị khoảng 15 kiến nghị trên 35 trang, đề nghị bổ sung thông tin từ nhiều cơ quan bên ngoài, kiểm tra thêm các bản ghi camera và trưng cầu một giám định viên video khác để phân tích dữ liệu từ thiết bị ghi hình. Công tố đề nghị bác toàn bộ và tòa chấp thuận, nhận định các đề nghị không làm sáng tỏ vụ án và chỉ kéo dài tố tụng.
Sau khi bác kiến nghị, thẩm phán Renata Folkman chính thức kết thúc giai đoạn thu thập chứng cứ. Tòa đồng thời gia hạn biện pháp tạm giam đối với Sebastian M. đến ngày 1/2/2027. Phần tranh luận cuối cùng của công tố, bào chữa và đại diện nguyên đơn phụ được ấn định lúc 9:00 ngày 7/10, sau đó sẽ tuyên án sơ thẩm.
Sau tai nạn, Sebastian M. rời Ba Lan sang Đức, đi đường bộ sang Thổ Nhĩ Kỳ rồi đến Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Sau nhiều tháng làm thủ tục dẫn độ, người này bị đưa về Ba Lan vào tháng 5/2025; phiên tòa tại Piotrków Trybunalski mở từ tháng 9/2025. Khung hình phạt cho tội gây tai nạn làm chết người lên đến 8 năm tù.
Bị cáo 35 tuổi bị truy cứu trách nhiệm về vụ tai nạn thảm khốc trên đường cao tốc A1 vào tháng 9/2023 khiến một gia đình ba người thiệt mạng. Vụ việc gây chấn động dư luận Ba Lan.
Nhóm giám định viên tai nạn giao thông gồm Marek Długosz, Jakub Curyło và Bogusław Śleziak được triệu tập theo đề nghị của bên bào chữa nhưng đã củng cố kết luận của Viện Kiểm sát Khu vực tại Katowice (Prokuratura Okręgowa w Katowicach). Họ bác bỏ giả thuyết Kia cắt đầu, khẳng định chiếc BMW đang chạy với tốc độ rất lớn đã đâm vào Kia đi đúng làn; bằng chứng cho thấy tốc độ đạt trên 300–320 km/h và va chạm xảy ra khoảng 250 km/h.
Luật sư Katarzyna Hebda chuẩn bị khoảng 15 kiến nghị trên 35 trang, đề nghị bổ sung thông tin từ nhiều cơ quan bên ngoài, kiểm tra thêm các bản ghi camera và trưng cầu một giám định viên video khác để phân tích dữ liệu từ thiết bị ghi hình. Công tố đề nghị bác toàn bộ và tòa chấp thuận, nhận định các đề nghị không làm sáng tỏ vụ án và chỉ kéo dài tố tụng.
Sau khi bác kiến nghị, thẩm phán Renata Folkman chính thức kết thúc giai đoạn thu thập chứng cứ. Tòa đồng thời gia hạn biện pháp tạm giam đối với Sebastian M. đến ngày 1/2/2027. Phần tranh luận cuối cùng của công tố, bào chữa và đại diện nguyên đơn phụ được ấn định lúc 9:00 ngày 7/10, sau đó sẽ tuyên án sơ thẩm.
Sau tai nạn, Sebastian M. rời Ba Lan sang Đức, đi đường bộ sang Thổ Nhĩ Kỳ rồi đến Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Sau nhiều tháng làm thủ tục dẫn độ, người này bị đưa về Ba Lan vào tháng 5/2025; phiên tòa tại Piotrków Trybunalski mở từ tháng 9/2025. Khung hình phạt cho tội gây tai nạn làm chết người lên đến 8 năm tù.
