Chính phủ Cộng hòa Séc (vláda) khôi phục điều tiết giá tại cây xăng trước đợt tăng giá mạnh. Từ 1/10, biên lợi nhuận bán lẻ bị áp trần 2,50 Kč/lít; đồng thời Bộ Tài chính (ministerstvo financí) giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với dầu diesel thêm 2,35 Kč/lít (đã gồm thuế). Cùng lúc, chính phủ đưa ra thuế ngành tạm thời đối với các nhà máy lọc dầu.

Thủ tướng Andrej Babiš (ANO) kỳ vọng diesel sẽ lại xuống dưới 50 Kč/lít và nhấn mạnh giá nhiên liệu trong nước vẫn thuộc nhóm thấp trong khu vực. Giá tăng được gắn với leo thang căng thẳng giữa Mỹ và Iran và công suất lọc dầu thiếu hụt. Theo Công ty CCS (CCS), Natural 95 trung bình 45,94 Kč/lít và diesel 49,23 Kč/lít; từ đầu tháng 9, xăng tăng hơn 4 Kč/lít và diesel tăng 3,70 Kč/lít; cao nhất từ mùa hè 2022 đối với xăng và từ tháng 4 năm nay với diesel.

Chuyên gia kinh tế trưởng Công ty BH Securities (BH Securities) Štěpán Křeček nhận định giá hiện tương tự thời điểm tháng 4 khi nhà nước lần đầu can thiệp và còn có thể tăng tiếp do khó khăn trên thị trường dầu. Ông đánh giá việc giảm thuế diesel là quyết định then chốt, còn trần biên lợi nhuận sẽ thu hẹp chênh lệch giá giữa các trạm trên cao tốc và ở thị trấn nhỏ.

Tại nhiều nơi, nhất là thành phố lớn và dọc các tuyến cao tốc, giá còn cao hơn mức trung bình; ví dụ trạm của Tập đoàn MOL (MOL) ở České Budějovice bán xăng 46,70 Kč/lít và diesel 51,70 Kč/lít. Một số nước lân cận cũng hành động: liên minh cầm quyền Đức thống nhất nguyên tắc giảm thuế xăng dầu 17 cent/lít (khoảng 4 Kč) và áp trần giá (theo Hãng tin DPA (DPA)); Hungary, Croatia và Slovenia cũng áp dụng điều tiết. Trước đó, Séc từng điều tiết từ tháng 4 đến giữa tháng 7, áp trần biên lợi nhuận và ấn định trần giá bán lẻ hằng ngày, đồng thời giảm thuế diesel; Bộ trưởng Tài chính Alena Schillerová (ANO) cho biết việc giảm thuế làm hụt thu khoảng 1 tỷ korun mỗi tháng.

Bộ Tài chính trình thuế ngành tạm thời cho lĩnh vực lọc dầu, phản ứng trước biên lợi nhuận tăng đột biến do khủng hoảng địa chính trị và gián đoạn thị trường. Thuế áp dụng trong năm nay và năm tới, ở mức 50% phần tăng của biên lợi nhuận gộp so với năm 2025; tham khảo mô hình Ba Lan với thuế 60% lên biên lợi nhuận bất thường. Thuế không nhằm vào trạm xăng; ước tính mang lại khoảng 5,5 tỷ korun trong năm 2026 và có thể tiếp tục tạo thêm nguồn thu nếu tình hình không cải thiện.

Theo Schillerová, trần giá và hỗ trợ thuế làm ngân sách thất thu khoảng 3,7 tỷ Kč tiền thuế tiêu thụ đặc biệt từ diesel đến nay. Đối tượng nộp thuế mới là pháp nhân chế biến dầu thô và sản xuất sản phẩm tinh chế có tổng doanh thu tối thiểu 2 tỷ korun/năm và doanh thu từ hoạt động lọc dầu ít nhất 50 triệu korun/năm.

Křeček dẫn số liệu cho thấy biên lợi nhuận gộp của nhà máy lọc dầu tuần thứ ba tháng 9 khoảng 41 cent (10 Kč) mỗi lít diesel và 17 cent (4,14 Kč) mỗi lít xăng, cao hơn mức thông thường. Các nhà máy lọc dầu ở Séc thuộc Tập đoàn Orlen (Orlen), vận hành tại Kralupy nad Vltavou và Litvínov.