Tóm tắt
Paweł Szefernaker, chánh văn phòng của Karol Nawrocki, lên tiếng sau khi Donald Tusk chỉ trích quyết định của Tổng thống liên quan tới luật nhiên liệu. Ông Szefernaker nhận xét Tusk là “tay mơ kinh tế” và tranh luận về tác động của các biện pháp thuế lên giá xăng dầu.
Ngày 24/7, Karol Nawrocki chuyển luật nhiên liệu tới Tòa án Hiến pháp (Trybunał Konstytucyjny). Hôm sau, Tusk gọi động thái này là “gây sốc”, cho rằng luật bị chặn lẽ ra đánh thuế lợi nhuận khổng lồ của các tập đoàn xăng dầu để tài trợ nhiên liệu rẻ hơn tại trạm theo chương trình CPN, và kêu gọi người dân “nhớ điều đó khi đổ xăng”.
Đáp lại, Szefernaker nói từ lâu đã rõ thủ tướng yếu về kinh tế, lập luận rằng áp thuế mới lên nhiên liệu không thể làm giá giảm. Ông kêu gọi hạ VAT và thuế tiêu thụ đặc biệt như chính phủ của Đảng Luật pháp và Công lý (Prawo i Sprawiedliwość) từng làm, cho rằng cách này giảm giá thực sự thay vì đẩy chi phí sang người lái xe. Theo ông, Tổng thống Nawrocki đã ngăn kịch bản giá xăng và dầu diesel lập kỷ lục.
Trước đó, Bộ trưởng Tài chính và Kinh tế Andrzej Domański phản ứng rằng Tổng thống đã chặn thêm 4 tỷ zł cho ngân sách, khoản dự kiến tài trợ gói CPN nhằm bảo vệ người dân trước giá nhiên liệu cao. Ông cho rằng Tổng thống đứng về phía các tập đoàn xăng dầu đang hưởng lợi nhuận lớn và, bằng việc gửi luật tới Trybunał Konstytucyjny, tiếp tục gây tổn hại tài chính công; ông cũng cáo buộc cơ quan này trước đó bị Tổng thống làm tê liệt.
Tranh luận tập trung vào lựa chọn chính sách để kiềm chế giá: đánh thuế lợi nhuận bất thường để cấp ngân sách cho CPN, hay hạ VAT và thuế tiêu thụ đặc biệt. Quyết định chuyển luật lên Trybunał Konstytucyjny tạm dừng tiến trình và làm bùng lên đối đầu công khai giữa Thủ tướng và cộng sự của Tổng thống.
Ngày 24/7, Karol Nawrocki chuyển luật nhiên liệu tới Tòa án Hiến pháp (Trybunał Konstytucyjny). Hôm sau, Tusk gọi động thái này là “gây sốc”, cho rằng luật bị chặn lẽ ra đánh thuế lợi nhuận khổng lồ của các tập đoàn xăng dầu để tài trợ nhiên liệu rẻ hơn tại trạm theo chương trình CPN, và kêu gọi người dân “nhớ điều đó khi đổ xăng”.
Đáp lại, Szefernaker nói từ lâu đã rõ thủ tướng yếu về kinh tế, lập luận rằng áp thuế mới lên nhiên liệu không thể làm giá giảm. Ông kêu gọi hạ VAT và thuế tiêu thụ đặc biệt như chính phủ của Đảng Luật pháp và Công lý (Prawo i Sprawiedliwość) từng làm, cho rằng cách này giảm giá thực sự thay vì đẩy chi phí sang người lái xe. Theo ông, Tổng thống Nawrocki đã ngăn kịch bản giá xăng và dầu diesel lập kỷ lục.
Trước đó, Bộ trưởng Tài chính và Kinh tế Andrzej Domański phản ứng rằng Tổng thống đã chặn thêm 4 tỷ zł cho ngân sách, khoản dự kiến tài trợ gói CPN nhằm bảo vệ người dân trước giá nhiên liệu cao. Ông cho rằng Tổng thống đứng về phía các tập đoàn xăng dầu đang hưởng lợi nhuận lớn và, bằng việc gửi luật tới Trybunał Konstytucyjny, tiếp tục gây tổn hại tài chính công; ông cũng cáo buộc cơ quan này trước đó bị Tổng thống làm tê liệt.
Tranh luận tập trung vào lựa chọn chính sách để kiềm chế giá: đánh thuế lợi nhuận bất thường để cấp ngân sách cho CPN, hay hạ VAT và thuế tiêu thụ đặc biệt. Quyết định chuyển luật lên Trybunał Konstytucyjny tạm dừng tiến trình và làm bùng lên đối đầu công khai giữa Thủ tướng và cộng sự của Tổng thống.
