Phong trào ANO (ANO), Tự do và Dân chủ Trực tiếp (SPD) và Motoristé sobě (Motoristé sobě) tuần này thương lượng chương trình để lập chính phủ tại Cộng hòa Séc, dù thiếu sự hiện diện của Andrej Babiš. Họ bắt đầu với chủ đề tài chính, tiếp đến là công nghiệp và kinh tế, sau cùng là quốc phòng. Đại diện cho biết đã tìm thấy nhiều điểm giao nhau giữa các chương trình, nhưng chưa công bố chi tiết.

Một bước đi chung được Alena Schillerová nêu là điều chỉnh mức đóng bảo hiểm xã hội và y tế bắt buộc cho người kinh doanh cá thể từ tháng 1/2026. Đề xuất sẽ được trình dưới dạng dự luật của nghị sĩ và có hiệu lực hồi tố nếu chậm thông qua; mức tiết kiệm tối thiểu dự kiến 1715 korun mỗi tháng. Trái lại, các bên còn khác biệt về hệ thống đăng ký doanh thu điện tử (EET), với hướng tìm ngoại lệ cho doanh nghiệp nhỏ.

Karel Havlíček, người được kỳ vọng phụ trách công nghiệp và thương mại, cho biết liên minh đã thống nhất hạ phần giá điện do nhà nước điều tiết, giúp hộ gia đình tiết kiệm vài nghìn korun mỗi năm. Phương án này ước tính tốn 50 tỷ korun mỗi năm và sẽ được bù một phần bằng cắt giảm các khoản hỗ trợ, kể cả cho điện mặt trời. Tomio Okamura cũng nói về việc chuyển phần phí cho nguồn tái tạo sang nhà nước.

Về đối ngoại và an ninh, các bên khẳng định không thay đổi định hướng hiện tại và ứng viên Bộ trưởng Quốc phòng của SPD sẽ không phủ nhận tư cách thành viên Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO). Pavel Růžička nhấn mạnh ưu tiên “mỗi người lính”, cải thiện điều kiện phục vụ, hỗ trợ gia đình và giải quyết tình trạng đi lại xa; đặt con người lên trước công nghệ, đồng thời phát triển lực lượng dự bị động viên để ai muốn đều có thể đóng góp cho quốc phòng.

Boris Šťastný từ Motoristé sobě nêu cách tiếp cận trách nhiệm nhưng thực tế: chuẩn bị cho thế hệ trẻ các kỹ năng như sơ cứu, định hướng địa hình, bắn súng và tự vệ cơ bản. Theo ông, năng lực công dân là phần quan trọng bên cạnh trang bị kỹ thuật.

Růžička chỉ trích lãnh đạo đương nhiệm Bộ Quốc phòng và Bộ trưởng Jana Černochová thuộc Đảng Dân chủ Công dân (ODS) vì mua sắm thiếu minh bạch và rối rắm. Ông dẫn ví dụ xe Supacat cho lực lượng đặc nhiệm tăng giá từ dưới 700 triệu lên gần 2 tỷ korun chưa đầy một năm. Ông cho rằng cần mua đúng thứ cần và phù hợp khả năng chi trả, ưu tiên hiện đại hóa phòng không, nhất là chống máy bay không người lái, thay vì lùi tới sau năm 2030 như hiện nay.