Bộ trưởng Giao thông Liên bang Bilger bảo vệ quyết định dỡ bỏ tạm thời lệnh cấm xe tải chạy ngày Chủ nhật. Ông lý giải chuỗi logistics cần được duy trì thêm vài tuần trong bối cảnh mực nước sông xuống thấp kéo dài.

Để làm được điều này, gói biện pháp bao gồm loại bỏ các công trường có thể tránh trên đường cao tốc, hoãn việc sửa chữa một âu thuyền trên tuyến thủy nội địa và bổ sung thêm năng lực vận chuyển bằng đường sắt.

Tổ chức môi trường Liên đoàn Môi trường và Bảo tồn Thiên nhiên Đức (Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland, BUND) chỉ trích cách ứng phó với mực nước thấp. Chủ tịch Bandt nói với báo Rheinische Post (Rheinische Post) rằng mực nước sông thấp là triệu chứng của khủng hoảng khí hậu; nạo vét lòng sông hay tăng xe tải trên cao tốc không giải quyết được gốc rễ. Ông kêu gọi điều chỉnh vận tải thủy nội địa theo điều kiện tự nhiên của sông, thay vì ngược lại.

Ngược lại, Liên đoàn Công nghiệp Đức (Bundesverband der Deutschen Industrie - BDI) bày tỏ ủng hộ. Phó Tổng giám đốc Lösch nhận định chuyển hàng lên đường sắt và đường bộ sẽ ổn định chuỗi giá trị, còn về dài hạn cần hiện đại hóa kết cấu hạ tầng đường thủy để tăng khả năng chống chịu. Ông nhấn mạnh nhu cầu đầu tư cao hơn vào hạ tầng giao thông thích ứng khí hậu, đẩy nhanh quy trình lập kế hoạch và cấp phép, và bổ sung nhân sự cho các cơ quan hữu quan.

Do mực nước sông Rhein thấp, các bang Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Niedersachsen và Saarland đã tạm thời dỡ lệnh cấm chạy ngày Chủ nhật và ngày lễ đối với một số loại xe tải.

Thực tế mực nước thấp thể hiện rõ khi bến thuyền của một câu lạc bộ chèo đối diện Villa Hammerschmidt ở Bonn bị lộ đáy. Bản tin này được phát ngày 08.08.2026 trên Đài phát thanh Đức (Deutschlandfunk).