TP.HCM thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tại vòng xoay Điện Biên Phủ – Nguyễn Bỉnh Khiêm từ ngày 23-5 đến 23-6-2026. Hiện trạng hình học vòng xoay được giữ nguyên, nhưng bỏ cách tổ chức cho xe chạy vòng tròn như trước.

Sở Xây dựng TP.HCM ban hành phương án trên cơ sở đề xuất của Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật và sự thống nhất tại cuộc họp do sở chủ trì ngày 15-4.

Cơ quan chức năng sẽ lắp dải phân cách nối từ dải phân cách tim đường Điện Biên Phủ đến vòng xoay phía đường Đinh Tiên Hoàng để chặn dòng xe từ cầu Điện Biên Phủ rẽ trái vào Nguyễn Bỉnh Khiêm theo hướng vòng xoay. Đồng thời lắp thêm một dải phân cách từ cầu Điện Biên Phủ đến vòng xoay để tạo làn riêng cho xe rẽ trái trực tiếp từ Điện Biên Phủ vào Nguyễn Bỉnh Khiêm.

Theo phương án mới, phương tiện trên Nguyễn Bỉnh Khiêm khi đến vòng xoay phải rẽ phải vào cầu Điện Biên Phủ hoặc đường bên hông cầu, không được đi vào nhánh rẽ trái từ Điện Biên Phủ vào Nguyễn Bỉnh Khiêm. Khu vực sẽ bổ sung 2 trụ đèn tín hiệu, phân 2 lượt: một cho dòng rẽ trái từ cầu Điện Biên Phủ vào Nguyễn Bỉnh Khiêm, một cho dòng đi thẳng trên Điện Biên Phủ hướng về cầu.

Vòng xoay nằm ở cửa ngõ phía đông vào trung tâm, kết nối các trục Điện Biên Phủ, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Hoàng Sa, Trường Sa, thường xuyên ùn tắc giờ cao điểm do nhiều dòng xe giao cắt phức tạp.

Sở Xây dựng đang nghiên cứu nhiều kịch bản giảm ùn tắc tại đây, trong đó có cả phương án tháo dỡ vòng xoay; việc thí điểm lần này là một bước để đánh giá hiệu quả tổ chức giao thông mới.