Tóm tắt
Giá dầu tăng do vận tải qua Hormuzský průliv bị hạn chế đã kích thích làn sóng chuyển sang xe điện. Doanh số xe điện quý II tăng 35% so với quý I và lập kỷ lục ở hơn 50 quốc gia. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (Mezinárodní agentura pro energii, IEA) dự đoán thị phần xe điện trong bán hàng xe mới năm nay đạt 29%.
Động lực chính đến từ cú sốc giá dầu sau khi Írán trên thực tế đóng Hormuzský průliv. Giá Brent leo từ khoảng 60 USD/thùng lên gần 120 USD/thùng chỉ trong vài tuần, kéo giá xăng và dầu diesel tăng mạnh và làm dấy lên tranh luận về mức độ phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu.
Rủi ro nguồn cung khi khoảng một phần năm dầu thô toàn cầu đi qua Hormuzský průliv khiến lo ngại thiếu hụt và đà tăng giá lan rộng. Theo Mezinárodní agentura pro energii, an ninh năng lượng vì thế trở thành lập luận trọng yếu thúc đẩy các kế hoạch mở rộng hạ tầng và thị phần xe điện.
Vận tải đường bộ tiêu thụ xấp xỉ một nửa lượng dầu thế giới, nên việc nhân rộng xe điện giúp các quốc gia giảm phụ thuộc nhập khẩu và hạn chế tác động của biến động giá đến hộ gia đình và doanh nghiệp.
Các nền kinh tế Đông Nam Á phản ứng nhanh nhất do chịu sức ép lớn từ chi phí nhiên liệu, với những gói miễn giảm thuế và hỗ trợ tài chính tạm thời để khuyến khích mua xe điện, qua đó đẩy nhanh chuyển dịch sang công nghệ truyền động thay thế.
Mezinárodní agentura pro energii kỳ vọng đà tăng tiếp tục trong nửa cuối năm, bên cạnh các gói khuyến khích ở châu Âu và Mỹ Latinh. Ước tính doanh số xe điện cả năm tăng khoảng 10%, thị phần đạt 29%, trong khi tổng thị trường ô tô có khả năng suy yếu nhẹ.
Động lực chính đến từ cú sốc giá dầu sau khi Írán trên thực tế đóng Hormuzský průliv. Giá Brent leo từ khoảng 60 USD/thùng lên gần 120 USD/thùng chỉ trong vài tuần, kéo giá xăng và dầu diesel tăng mạnh và làm dấy lên tranh luận về mức độ phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu.
Rủi ro nguồn cung khi khoảng một phần năm dầu thô toàn cầu đi qua Hormuzský průliv khiến lo ngại thiếu hụt và đà tăng giá lan rộng. Theo Mezinárodní agentura pro energii, an ninh năng lượng vì thế trở thành lập luận trọng yếu thúc đẩy các kế hoạch mở rộng hạ tầng và thị phần xe điện.
Vận tải đường bộ tiêu thụ xấp xỉ một nửa lượng dầu thế giới, nên việc nhân rộng xe điện giúp các quốc gia giảm phụ thuộc nhập khẩu và hạn chế tác động của biến động giá đến hộ gia đình và doanh nghiệp.
Các nền kinh tế Đông Nam Á phản ứng nhanh nhất do chịu sức ép lớn từ chi phí nhiên liệu, với những gói miễn giảm thuế và hỗ trợ tài chính tạm thời để khuyến khích mua xe điện, qua đó đẩy nhanh chuyển dịch sang công nghệ truyền động thay thế.
Mezinárodní agentura pro energii kỳ vọng đà tăng tiếp tục trong nửa cuối năm, bên cạnh các gói khuyến khích ở châu Âu và Mỹ Latinh. Ước tính doanh số xe điện cả năm tăng khoảng 10%, thị phần đạt 29%, trong khi tổng thị trường ô tô có khả năng suy yếu nhẹ.
