Cao tốc D3 được xây dựng từng phần từ năm 1997; sau gần ba thập kỷ, kế hoạch hoàn thiện trên địa bàn Kysuce tiến thêm bước rõ rệt. Tại Žilina, các lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải và Xây dựng (ministerstvo dopravy a výstavby) cùng Công ty Đường cao tốc Quốc gia (Národná diaľničná spoločnosť – NDS) đã giới thiệu các hợp đồng cho ba đoạn còn lại; trong đó có Igor Choma, Jozef Ráž, Filip Macháček và Tomáš Mateička tham dự buổi họp báo.

Ngày 15/12, công trường đoạn phía Bắc giữa Oščadnica và Čadca chính thức được bàn giao, bao gồm cả ống thứ hai của hầm Horelica. Hai đoạn còn lại sẽ được bàn giao cho nhà thầu trước cuối năm. Đây là bước khởi đầu cho giai đoạn cuối cùng nhằm cải thiện tình trạng ùn tắc nghiêm trọng trong khu vực. Theo Ľubomír Jánoška từ Sáng kiến D3 vì châu Âu (D3 pre Európu), kế hoạch ban đầu là khởi động tượng trưng cùng lúc cả ba đoạn, nhưng nhà thầu tạm thời chọn chỉ một đoạn.

Tổng thể việc hoàn thiện được chia thành ba đoạn dài 26 km. Dự án bao gồm ống hầm Horelica thứ hai, ba nút giao mới, một trung tâm bảo trì và 59 cây cầu.

Tổng mức đầu tư là 890 triệu EUR, trong đó 85% đến từ Liên minh châu Âu, phần còn lại từ ngân sách nhà nước. Các hợp đồng hỗ trợ tài chính không hoàn lại theo Chương trình Slovakia (Program Slovensko) đã được ký cho hai đoạn: Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto trị giá 447 triệu EUR và Kysucké Nové Mesto – Oščadnica trị giá 294 triệu EUR.

Bộ Giao thông Vận tải và Xây dựng đang chuẩn bị ký hợp đồng cuối cho đoạn Oščadnica – Čadca, Buko, II. bán mặt cắt, trị giá 260 triệu EUR.

Hai nhà thầu chính sẽ tham gia, với cả ba đoạn triển khai đồng thời. Đoạn giữa khoảng 10 km Kysucké Nové Mesto – Oščadnica do Skanska-SK thực hiện. Đoạn Nam từ Žilina đến Kysucké Nové Mesto (11 km) và đoạn Bắc hướng Čadca (5 km), gồm cả ống hầm Horelica thứ hai, do liên danh Váhostav, Metrostav và Duna Aszfalt đảm trách.

Thi công dự kiến bắt đầu trong năm tới, thời gian hoàn thành khoảng 3,5 đến 4,5 năm.