Cuộc điều tra nhắm vào việc hạ giá nhiên liệu năm 2023 tại Tập đoàn Orlen (Orlen) khi Daniel Obajtek còn là chủ tịch. Công tố viên tối cao Waldemar Żurek cho biết bằng chứng cho thấy Obajtek, vì lý do phi kinh tế, chỉ đạo giảm giá bán buôn và bán lẻ để từ 1 đến 15.10.2023 giá tối đa là 5,99 zł/lít, gây thiệt hại cho Orlen hơn 4,1 tỷ zł.

Obajtek lãnh đạo Orlen giai đoạn 2018–2024, hiện là nghị sĩ châu Âu. Theo chuyên gia thị trường nhiên liệu Dawid Czopek từ Quỹ Polaris-FIZ (Polaris-FIZ), mức giá niêm yết khi đó phi thị trường khiến nhà nhập khẩu độc lập không thể hoạt động, đe dọa nhiều doanh nghiệp rơi vào phá sản kéo dài.

Trên nền tảng X, Obajtek phản bác rằng nếu bị bắt vì để người dân đổ xăng dưới 6 zł/lít thì Donald Tusk cũng nên “ngồi trong buồng giam”, viện dẫn việc Tusk từng hứa giá 5,19 zł/lít và khi làm thủ tướng nói doanh nghiệp nhà nước không nên đặt lợi nhuận lên trên phúc lợi người dân.

Czopek giải thích khác biệt giữa chính sách thời Obajtek và các biện pháp hiện nay. Chính phủ hiện chỉ giảm gánh nặng thuế, phí và thuế tiêu thụ đặc biệt; bản thân nhiên liệu vẫn mua theo giá thế giới, tức là thay đổi chủ yếu nằm ở mức đánh thuế bán lẻ trong khuôn khổ chương trình “Giá Nhiên Liệu Thấp Hơn” (Ceny Paliw Niżej).

Ngược lại, dưới thời Obajtek, Orlen hạ giá về mức phi thị trường, thậm chí bán dưới chi phí mua vào. Cách làm này làm méo mó nền tảng thị trường tự do, triệt tiêu cạnh tranh tự nhiên, khiến các nhà nhập khẩu độc lập không đủ điều kiện tồn tại.

Về pháp lý, đây là lần thứ tư có đề nghị tước quyền miễn trừ của Obajtek. Các hồ sơ trước liên quan đến việc Orlen thuê dịch vụ thám tử, rút một tạp chí khỏi các trạm xăng và nghi vấn khai sai trong bản điều chỉnh thuế năm 2020.