Một cơ phó của Hãng hàng không TAROM (TAROM) cần được chăm sóc y tế tại Sân bay Otopeni (Aeroportul Otopeni) sau khi lên lịch trực cho hành trình Bucharest – Amsterdam dù không ngủ đêm trước. Theo Báo Libertatea (Libertatea), trích dẫn báo cáo của Cơ quan Điều tra và Phân tích An toàn Hàng không Dân dụng (Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile - AIAS), sự cố xảy ra trong ngày bay khởi hành sáng sớm.

Máy bay cất cánh khoảng 6:00 theo kế hoạch. Sau khoảng 50 phút, cơ phó báo có cảm giác khó chịu toàn thân, nhưng chuyến bay vẫn diễn ra bình thường và hạ cánh an toàn tại Hà Lan.

Tại Amsterdam, trước chuyến bay quay về, cơ phó cho biết vẫn có thể tiếp tục nhưng đề nghị cơ trưởng trực tiếp điều khiển vì lý do an toàn. Sau khoảng 50 phút trên chặng về, tình trạng mệt tái diễn và nặng hơn về cuối hành trình, khiến cơ trưởng tuyên bố tình trạng khẩn cấp và yêu cầu hỗ trợ y tế khi hạ cánh xuống Aeroportul Otopeni.

Khi máy bay vào vị trí đỗ, xe cứu thương tiếp cận để sơ cứu; 87 hành khách được đưa khỏi máy bay qua cửa phía sau. Cơ phó 57 tuổi sau đó tự rời máy bay, không cần hỗ trợ bổ sung. Tổ y tế kết luận ông rơi vào trạng thái tiền ngất và đã ngất.

Về liên lạc buồng lái, ủy ban điều tra không thể kiểm tra trao đổi giữa hai phi công trên chặng Bucharest – Amsterdam do hạn chế kỹ thuật của hệ thống ghi âm. Trên chặng về, ghi âm cho thấy trao đổi bình thường, không có xung đột giữa hai người.

Sau sự cố, TAROM quyết định không sắp lịch hai phi công này bay cùng nhau; cơ phó chỉ bay khi có thêm một phi công hỗ trợ, giáo viên bay hoặc cơ trưởng dày dạn kinh nghiệm. Người này cũng không được phân công các chuyến dễ gây mệt mỏi như bay đêm hoặc bay quá 2 giờ.

Trong tháng 2, một chuyến TAROM từ Bucharest đi Paris dự kiến trưa nhưng cất cánh vào buổi tối do trục trặc kỹ thuật và dồn dịch điều động tàu bay; máy bay dự phòng cũng gặp trục trặc, khiến chuyến bay tiếp tục bị hoãn.