Sau cú hích ngắn sau thông báo hạ nhiệt giữa Mỹ và Iran, lưu lượng tàu chở dầu qua Eo biển Hormuz nhanh chóng chững lại. Chủ tàu tiếp tục vận hành thận trọng vì rủi ro trong khu vực vẫn cao, nên triển vọng ổn định còn xa.

Dữ liệu theo dõi hành trình do Hãng tin Bloomberg (Bloomberg) dẫn cho thấy sáng thứ Sáu không ghi nhận tàu chở dầu rời Vịnh Ba Tư; một siêu tàu xuất hiện ngoài khơi Oman, gợi ý đã băng qua Hormuz trước đó.

Một số chuyến theo chiều ngược vẫn diễn ra: một tàu LPG liên quan đến Iran đi vào khu vực và một tàu chở sản phẩm dầu mang cờ Na Uy di chuyển. Ở Vịnh Ba Tư, vài siêu tàu đầy hàng áp sát eo biển, còn một số tàu liên quan đến Ấn Độ đổi vị trí để sẵn sàng cho khả năng quá cảnh.

Nhịp giảm đột ngột phản ánh độ nhạy của thị trường trước diễn biến chính trị. Khả năng chốt chi tiết thỏa thuận Mỹ–Iran trong 60 ngày bị nghi ngờ khi các cuộc đàm phán tại Thụy Sĩ bị hủy, trong khi căng thẳng khu vực vẫn tồn tại, gồm các đòn không kích của Israel ở miền nam Liban bất chấp lời kêu gọi kiềm chế từ Washington.

Theo đánh giá của Công ty Marisks (Marisks) chuyên về rủi ro hàng hải, việc đổ vỡ vòng đàm phán đầu tiên là bước lùi cho ổn định. Rủi ro vận hành chưa biến mất: Trung tâm Thông tin Hàng hải Chung (Joint Maritime Information Center) cảnh báo vẫn còn thủy lôi ở luồng trung tâm và khuyến nghị đi tuyến phía nam sát bờ Oman. Hội đồng Hàng hải Baltic và Quốc tế (BIMCO) cùng Công ty RBC Capital (RBC Capital) lưu ý rủi ro đối với an ninh, vận hành, nguy cơ tắc nghẽn và mức độ kiểm soát luồng qua eo biển của Iran vẫn mơ hồ.

Tính then chốt của Hormuz với thị trường dầu khiến mọi gián đoạn lập tức dội vào giá và chi phí vận chuyển. Trường hợp siêu tàu Tenzan chở khoảng 1,8 triệu thùng dầu từng “biến mất” trên radar trước khi xuất hiện lại ở Biển Oman, rồi phát tín hiệu sẵn sàng nhận đơn mới, cho thấy quyết định vận hành của chủ tàu thay đổi rất nhanh. Dù có những tuyên bố giảm leo thang, việc trở lại bình thường chưa thể tức thời; bất ổn tiếp tục chi phối giá hàng hóa, cước vận tải và độ ổn định nguồn cung toàn cầu.