Mạng lưới đường sắt cao tốc tại Cộng hòa Séc được ước tính cần tối thiểu 737 tỷ korun và hướng tới hoàn thành vào năm 2050. Văn phòng Kiểm toán Tối cao (Nejvyšší kontrolní úřad - NKÚ) cho biết nhà nước chưa xác định cách thức tài trợ và cũng chưa lượng hóa đầy đủ các lợi ích. Bộ Giao thông Vận tải (Ministerstvo dopravy - MDČR) không đồng ý với kết luận này và cho rằng đánh giá đã lạc hậu.

NKÚ nêu rằng Cơ quan Quản lý Đường sắt (Správa železnic - SŽ) không thể tự chi trả xây dựng từ ngân sách của mình và đến tháng 10 năm ngoái vẫn chưa có nguồn vốn xác định. Kỳ vọng dựa vào Cơ chế Kết nối châu Âu (CEF), khoản vay từ Ngân hàng Đầu tư châu Âu (European Investment Bank) và mô hình đối tác công tư (PPP) bị xem là thiếu chắc chắn, vì đều đòi hỏi phần vốn đối ứng của nhà nước có thể lên tới 50% nhưng chưa được bảo đảm.

NKÚ đồng thời chất vấn mức độ hiệu quả mang lại, nhấn mạnh muốn rút ngắn thời gian hành trình cần có các tuyến khép kín và hiện đại hóa nhà ga. Nút đường sắt Praha dự kiến tới năm 2047 mới nâng cấp, trong khi tuyến cao tốc Praha – Brno – Břeclav được đặt mục tiêu khai thác vào năm 2036, tạo ra độ vênh tiến độ. Kỳ vọng về phát triển vùng đòi hỏi có ga dừng, nhưng các điểm dừng này lại kéo dài thời gian chạy, làm giảm ưu thế của tàu cao tốc.

Ministerstvo dopravy phản hồi rằng để ấn định lịch trình triển khai chi tiết cần biết rõ tỷ lệ đồng tài trợ từ Liên minh châu Âu trong những năm tới. Theo bộ, các quốc gia thành viên dự kiến sẽ có thông tin này vào mùa thu năm nay.

Cuộc kiểm tra của NKÚ tập trung vào 15 gói thầu phục vụ công tác chuẩn bị kết nối đường sắt nhanh với tổng giá trị 2,5 tỷ korun. Ở một phần gói thầu, chi phí trúng thầu bị điều chỉnh tăng mạnh, tối đa tới 126%, mà nguyên nhân được gắn với sửa đổi luật về đấu thầu công năm 2023, vốn bãi bỏ trần 30% cho việc tăng giá ở các gói thầu lĩnh vực trên ngưỡng.

Ministerstvo dopravy khẳng định sẽ ưu tiên xây dựng mạng lưới trục chính và kết nối với các hành lang châu Âu. Các tuyến dự án nằm trong Mạng lưới Giao thông xuyên châu Âu (TEN-T), vì vậy bộ cho rằng không lo đứt gãy tính liên thông với hạ tầng khu vực.