Công ty Zetor Tractors (Zetor Tractors) chính thức chấm dứt sản xuất máy kéo tại Brno sau gần 80 năm vì chi phí sản xuất ở châu Âu quá cao và không còn bền vững; doanh nghiệp dự định xây dựng nhà máy tại châu Á. Tại Morava sẽ duy trì trụ sở và bộ phận phát triển. Kế hoạch sản xuất năm nay không thay đổi; các đơn hàng đang thực hiện sẽ hoàn tất trong những tháng tới, thời hạn báo trước kết thúc vào cuối năm. Quyết định ảnh hưởng trực tiếp 33 công nhân sản xuất, công ty cam kết hỗ trợ tối đa. Nhà máy Brno được chuyển đổi thành trung tâm thương mại, R&D, dịch vụ và các hoạt động hỗ trợ.

Các công ty trong Tập đoàn Zetor (Zetor) hiện sử dụng khoảng 250 người trên toàn cầu, gồm cả Cộng hòa Séc. Tại Brno, khoảng một phần ba lực lượng sẽ làm về phát triển, tìm nguồn cung, quản lý sản phẩm và chuẩn bị sản phẩm mới; các nhóm này sẽ tiếp tục được tăng cường để đáp ứng nhu cầu mẫu mã mới.

Zetor đang phát triển hai mẫu máy kéo mới sản xuất tại Ấn Độ, trong đó một mẫu dự kiến bán ở châu Âu từ năm 2027. Đội ngũ hiện cũng tham gia dự án xe quân sự Zetor 6×6. Khối kinh doanh phụ tùng tăng trưởng, trung tâm phân phối phụ tùng và máy kéo cho toàn châu Âu vẫn đặt ở Brno, nơi sẽ điều hành bán hàng, marketing và tài chính ở quy mô toàn cầu.

Tổng giám đốc Róbert Harman cho rằng sản xuất máy kéo cỡ nhỏ và trung tại châu Âu hiện không còn khả thi: giá thép, nhựa, nhôm và năng lượng leo thang trong khi giá bán bị kìm do thị trường suy giảm và cạnh tranh mạnh. Phân khúc dưới 130 mã lực vì thế gần như không còn lãi cho các nhà sản xuất châu Âu. Vật tư tại Ấn Độ và Trung Quốc rẻ hơn khoảng 30–35%, giúp giá thành cuối cùng thấp hơn tối thiểu 25–30%; chuỗi cung ứng chủ chốt cũng đã chuyển sang châu Á và việc ra mắt sản phẩm mới tại Trung Quốc thường nhanh gấp đôi so với châu Âu. Dù vậy, Brno vẫn là trụ sở và trung tâm toàn cầu của Zetor.

Doanh nghiệp tiếp tục duy trì phát triển, bán hàng và dịch vụ tại Brno, còn máy phục vụ thị trường châu Âu sẽ được sản xuất ngoài châu Âu. Bên cạnh liên doanh Zetor India (Zetor India) với công ty VST (VST), Zetor tìm đối tác sản xuất ở Trung Quốc và chuẩn bị xây dựng nhà máy riêng tại châu Á để chủ động nguồn cung. Mục tiêu là duy trì khả năng cạnh tranh, tạo lợi nhuận và tái đầu tư cho tăng trưởng.

Kinh doanh tăng trưởng nhờ các thị trường không áp chuẩn khí thải tại châu Phi, Mỹ Latinh và châu Á. Doanh số dự án cho nhóm thị trường này tăng 30–50% mỗi năm; tổng bán ra trong năm gần nhất vượt 1.500 chiếc, so với 1.000 chiếc năm 2024. Phần lớn sản lượng là hàng sản xuất tại châu Á, hướng đến các thị trường nói trên và cả thị trường Ấn Độ; mục tiêu trong 5 năm tới là xuất khẩu khoảng 5.000 máy kéo từ Ấn Độ, với kế hoạch tương tự cho Trung Quốc. Trái lại, thị trường máy nông nghiệp châu Âu đang yếu do nhu cầu thấp, áp lực giá, trợ cấp hạn chế, thu nhập nông dân giảm và thời tiết bất lợi như hạn hán, khiến đầu tư chững lại. Zetor vì thế tiến gần hơn đến các nhà cung ứng chủ chốt và tận dụng nguồn nhân lực chất lượng tại Brno và các trường đại học địa phương.

Zetor giữ lại các linh kiện then chốt từ những nhà cung cấp quen thuộc như cầu trước Carraro, hộp số Carraro và ZF, thủy lực Mita, cabin Fritzmeier cùng động cơ Deutz và Cummins cho thị trường châu Âu; các thành phần này đã được sản xuất ở châu Á với chi phí vật liệu thấp hơn. Đưa toàn bộ lắp ráp về gần nhà cung cấp giúp Zetor cạnh tranh hơn, có lãi và tạo nguồn lực phát triển thương hiệu. Thương hiệu Zetor ra đời năm 1946 từ Zbrojovka Brno, chuyển về khu hiện tại từ thập niên 1950; sau biến động đầu thập niên 1990, doanh nghiệp phục hồi từ năm 2002 khi được HTC Investments (HTC Investments) mua lại. Hơn 1,3 triệu máy kéo Zetor đã được bán ra tại hàng chục quốc gia; thương hiệu từng sản xuất ở Slovakia, Ấn Độ, Iraq, Myanmar, Ghana, Nhật Bản, Hy Lạp, Mexico và Brazil. Hiện Zetor tập trung vào thương mại, dịch vụ và các dự án quốc tế, đặc biệt tại Ấn Độ, có công ty con ở Ấn Độ, Slovakia, Ba Lan, Mỹ và dự định lập thêm tại Trung Quốc.