Tóm tắt
Cơ phó của Hãng hàng không FlyDubai (FlyDubai) Hamám Hamání khai đã lên kế hoạch đưa máy bay tiếp tục đến Tel Aviv để lao vào một tòa nhà hoặc vào máy bay khác tại sân bay Ben Gurion. Kế hoạch được chuẩn bị trong nhiều tháng và từng định thực hiện từ tháng 7 nhưng hoãn vì trên chuyến bay có người quen, theo trích dẫn lời khai từ Báo Jerusalem Post (Jerusalem Post).
Hamání nói rằng để tránh bị nghi ngờ, anh ta muốn bay đến đúng điểm đến dự kiến ở Tel Aviv, chờ được cấp phép hạ cánh rồi mới điều khiển máy bay có 174 người trên khoang lao vào nhà ga hoặc mục tiêu khác. Trước đó anh ta dùng rìu tấn công cơ trưởng người Ấn Độ Smit Maččhar.
Bất chấp bị thương, Maččhar mở được cửa buồng lái, hành khách tràn vào khống chế Hamání. Hai cơ phó dự bị sau đó điều khiển máy bay hạ cánh khẩn cấp tại Tabuk, Saudi Arabia.
Khi nhận ra kế hoạch ban đầu đổ bể, Hamání còn tìm cách cho máy bay lao xuống sa mạc và cố phá hủy hệ thống điều khiển thiết bị bay để không thể ngăn thảm họa, theo Trang Times of Israel (Times of Israel).
Hamání khai đã lên kế hoạch tấn công trước cả khi bắt đầu làm việc tại FlyDubai vào tháng 2 năm nay. Anh ta chủ động tìm việc ở các hãng bay có đường bay đến Tel Aviv; trước đó làm khoảng bảy năm tại Hãng hàng không Oman Air (Oman Air) cho đến tháng 2 năm ngoái, rồi rời đi do quan điểm Hồi giáo cực đoan.
Theo Trang Ynet (Ynet), ở Abu Dhabi anh ta được nhận mà không bị thẩm tra đặc biệt; Oman không có quan hệ ngoại giao với Israel. Vài tháng gần đây, Hamání bay đến Tel Aviv nhiều lần và từng định ra tay từ tháng 7, nhưng hoãn đến cuối tháng 9 vì có quan hệ thân thiết với một thành viên tổ bay.
Cuộc điều tra có sự tham gia của cơ quan tình báo Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Israel, Saudi Arabia, Oman và Mỹ; đến nay Hamání mới chỉ bị thẩm vấn bởi điều tra viên từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Một nguồn cấp cao nước này nói với Ynet rằng anh ta nhiều khả năng lĩnh án tử hình nhằm răn đe; phía Israel trước đó nhận định hiện chưa có dấu hiệu cho thấy có đồng phạm.
Hamání nói rằng để tránh bị nghi ngờ, anh ta muốn bay đến đúng điểm đến dự kiến ở Tel Aviv, chờ được cấp phép hạ cánh rồi mới điều khiển máy bay có 174 người trên khoang lao vào nhà ga hoặc mục tiêu khác. Trước đó anh ta dùng rìu tấn công cơ trưởng người Ấn Độ Smit Maččhar.
Bất chấp bị thương, Maččhar mở được cửa buồng lái, hành khách tràn vào khống chế Hamání. Hai cơ phó dự bị sau đó điều khiển máy bay hạ cánh khẩn cấp tại Tabuk, Saudi Arabia.
Khi nhận ra kế hoạch ban đầu đổ bể, Hamání còn tìm cách cho máy bay lao xuống sa mạc và cố phá hủy hệ thống điều khiển thiết bị bay để không thể ngăn thảm họa, theo Trang Times of Israel (Times of Israel).
Hamání khai đã lên kế hoạch tấn công trước cả khi bắt đầu làm việc tại FlyDubai vào tháng 2 năm nay. Anh ta chủ động tìm việc ở các hãng bay có đường bay đến Tel Aviv; trước đó làm khoảng bảy năm tại Hãng hàng không Oman Air (Oman Air) cho đến tháng 2 năm ngoái, rồi rời đi do quan điểm Hồi giáo cực đoan.
Theo Trang Ynet (Ynet), ở Abu Dhabi anh ta được nhận mà không bị thẩm tra đặc biệt; Oman không có quan hệ ngoại giao với Israel. Vài tháng gần đây, Hamání bay đến Tel Aviv nhiều lần và từng định ra tay từ tháng 7, nhưng hoãn đến cuối tháng 9 vì có quan hệ thân thiết với một thành viên tổ bay.
Cuộc điều tra có sự tham gia của cơ quan tình báo Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Israel, Saudi Arabia, Oman và Mỹ; đến nay Hamání mới chỉ bị thẩm vấn bởi điều tra viên từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Một nguồn cấp cao nước này nói với Ynet rằng anh ta nhiều khả năng lĩnh án tử hình nhằm răn đe; phía Israel trước đó nhận định hiện chưa có dấu hiệu cho thấy có đồng phạm.

