Tóm tắt
Trước 11 giờ tại Ganderkesee thuộc bang Niedersachsen, một máy bay hạng nhẹ lao thẳng vào phần mái của một ngôi nhà. Ban đầu phát hiện một thi thể, đến chiều xác nhận có thêm nạn nhân, nâng số người tử vong lên hai.
Tiếng nổ lớn vang lên trên phố Stettiner Weg khi chiếc máy bay mất độ cao lúc 10:56, cắm chéo phần mũi vào mái nhà. Buồng lái bị phá hủy hoàn toàn, cánh gãy rời, mảnh vỡ rơi vãi. Một nhân chứng nói gần như không còn thấy gì của máy bay sau va chạm.
Ngay sau tai nạn, Lực lượng cứu hỏa (Feuerwehr) dùng thang quay kiểm tra phần mái, Cảnh sát (Polizei) phong tỏa hiện trường, sơ tán các nhà trong bán kính 100 m và tạm đóng không phận phía trên. Lực lượng chức năng nhanh chóng tìm được một thi thể trong xác máy bay, đồng thời nghi còn người thứ hai nhưng chưa thể xác định vị trí dù đã dùng cả flycam.
Từ 14 giờ, cần cẩu được huy động để kéo thân máy bay ra khỏi mái nhưng vướng trong khu vực cầu thang. Đến 16:40 việc kéo xác máy bay thành công, lực lượng cứu hộ phát hiện người mất tích bên trong và nạn nhân đã tử vong; tiếp đó tiến hành công tác đưa thi thể ra ngoài. Khoảng 17 giờ, chiếc máy bay cánh quạt bị hư hại nặng được kéo rời khỏi mái nhà.
Gia đình sống trong ngôi nhà đang đi nghỉ nên không ai bị thương. Một kỹ sư kết cấu sẽ đánh giá nguy cơ sập và khả năng trở về nhà của họ. Dữ liệu trực tuyến cho thấy máy bay bốn chỗ Tecnam P 2010 TDI (sải cánh 10,30 m, dài 7,92 m, tốc độ hành trình 250 km/h) rời Bremen buổi sáng, đáp ngắn tại Flugplatz Ganderkesee rồi cất cánh lại; khoảng sáu phút sau xảy ra tai nạn, hành trình thể hiện trên Flightradar24.
Flugplatz Ganderkesee được doanh nhân và phi công giải trí ưa chuộng nhờ vị trí giữa Bremen và Oldenburg. Hai năm trước, một máy bay siêu nhẹ từng rơi xuống cánh đồng ở đây do động cơ hỏng, phi công 65 tuổi sống sót nhưng bị thương nặng.
Nguyên nhân vụ rơi hiện chưa được xác định. Công tác trục vớt, bảo đảm hiện trường và đánh giá an toàn công trình tiếp tục được triển khai.
Tiếng nổ lớn vang lên trên phố Stettiner Weg khi chiếc máy bay mất độ cao lúc 10:56, cắm chéo phần mũi vào mái nhà. Buồng lái bị phá hủy hoàn toàn, cánh gãy rời, mảnh vỡ rơi vãi. Một nhân chứng nói gần như không còn thấy gì của máy bay sau va chạm.
Ngay sau tai nạn, Lực lượng cứu hỏa (Feuerwehr) dùng thang quay kiểm tra phần mái, Cảnh sát (Polizei) phong tỏa hiện trường, sơ tán các nhà trong bán kính 100 m và tạm đóng không phận phía trên. Lực lượng chức năng nhanh chóng tìm được một thi thể trong xác máy bay, đồng thời nghi còn người thứ hai nhưng chưa thể xác định vị trí dù đã dùng cả flycam.
Từ 14 giờ, cần cẩu được huy động để kéo thân máy bay ra khỏi mái nhưng vướng trong khu vực cầu thang. Đến 16:40 việc kéo xác máy bay thành công, lực lượng cứu hộ phát hiện người mất tích bên trong và nạn nhân đã tử vong; tiếp đó tiến hành công tác đưa thi thể ra ngoài. Khoảng 17 giờ, chiếc máy bay cánh quạt bị hư hại nặng được kéo rời khỏi mái nhà.
Gia đình sống trong ngôi nhà đang đi nghỉ nên không ai bị thương. Một kỹ sư kết cấu sẽ đánh giá nguy cơ sập và khả năng trở về nhà của họ. Dữ liệu trực tuyến cho thấy máy bay bốn chỗ Tecnam P 2010 TDI (sải cánh 10,30 m, dài 7,92 m, tốc độ hành trình 250 km/h) rời Bremen buổi sáng, đáp ngắn tại Flugplatz Ganderkesee rồi cất cánh lại; khoảng sáu phút sau xảy ra tai nạn, hành trình thể hiện trên Flightradar24.
Flugplatz Ganderkesee được doanh nhân và phi công giải trí ưa chuộng nhờ vị trí giữa Bremen và Oldenburg. Hai năm trước, một máy bay siêu nhẹ từng rơi xuống cánh đồng ở đây do động cơ hỏng, phi công 65 tuổi sống sót nhưng bị thương nặng.
Nguyên nhân vụ rơi hiện chưa được xác định. Công tác trục vớt, bảo đảm hiện trường và đánh giá an toàn công trình tiếp tục được triển khai.
