Tại cuộc họp báo, Chủ tịch Đơn vị - Công đoàn Tự do Metro (Unitatea - Sindicatul Liber Metrou, USLM) Marian Artimon công kích cách điều hành của Công ty Metrorex (Metrorex), nhiều lần nhấn mạnh rằng không muốn xúc phạm ai nhưng cho rằng “có hơi nhiều phụ nữ đang ra quyết định”. Ông nói hệ thống đang bị dẫn dắt thiên về kinh tế thay vì kỹ thuật, nhiều bộ phận thiếu trưởng, và tỉ lệ vị trí quản lý chỉ khoảng 1,7% so với mức 8% luật cho phép.

USLM cảnh báo nguy cơ dừng chạy tàu từ ngày 12/9 nếu ngân sách chưa được phê duyệt và nguồn tiền trợ cấp đã cạn. Theo Artimon, trong tài khoản Metrorex chỉ còn 3.000 lei, không đủ để chi trả lương đúng hạn cho nhân viên.

Ông giải thích Metrorex đã gửi muộn hồ sơ đề nghị trợ cấp lên Bộ Tài chính (Ministerul Finanțelor). Một quy định mới nêu rằng nếu trong 150 ngày không khởi động quy trình ngân sách thì từ 1/9 sẽ không được cấp trợ cấp; Metrorex đã bỏ sót quy định này nên không thể nhận trợ cấp cho tháng 9.

Artimon cho biết Bộ luật Lao động quy định ưu tiên chi trả lương khi doanh nghiệp thiếu tiền, nhưng hiện số dư 3.000 lei là bất khả thi. USLM đã gửi công văn tới thủ tướng và bộ trưởng từ tháng 5, cảnh báo sớm về nguy cơ thiếu hụt tài chính nếu không có trợ cấp kịp thời.

Ông nói nếu lương chậm quá 3 ngày sau 12/9, người lao động có quyền tự lựa chọn hành động. Nhiều năm thắt chặt chi tiêu và cắt giảm biên chế khiến hệ thống thiếu người và thiếu kinh phí. Lãnh đạo Metrorex đã làm việc khẩn với bộ trưởng và, theo ông, đang nỗ lực thông qua ngân sách ở “phút chót”.

Về nhân sự, các lái tàu còn tổng cộng 11.000 ngày nghỉ chưa được giải quyết; nếu đến 16/9 chưa nhận lương, khoảng 300 lái tàu có thể tự động nộp đơn nghỉ phép. Metrorex có 5.922 biên chế được phê duyệt nhưng hiện chỉ vận hành với 4.934 nhân viên, cho thấy tình trạng thiếu hụt kéo dài.