Tóm tắt
Thủ tướng Robert Fico chỉ trích gay gắt Liên minh châu Âu về giá dầu diesel tăng cao, gọi tình thế là “trái khoáy” khi Trung Đông bùng cháy còn châu Âu phải gánh chi phí. Ông tuyên bố chính phủ sẽ hành động và dựa vào một đạo luật cụ thể, đồng thời gửi thông điệp thẳng tới Brussels.
Lâu nay, nhiều cư dân Bratislava có thói quen sang Áo vừa mua thực phẩm vừa đổ xăng. Diễn biến giá mới đã khiến thói quen qua biên giới này bị tổn hại đáng kể.
Ngay sát Bratislava, trạm tự phục vụ Avanti ở Wolfsthal bán dầu diesel khoảng 2,31 EUR/lít, còn xăng ở mức 1,92 EUR/lít. Tại Kittsee, mức giá tương tự; trên các tuyến cao tốc, bảng điện tử hiển thị gần 2,40 EUR/lít đối với dầu diesel.
Ở các thị trường lớn khác của châu Âu, mặt bằng còn cao hơn: tại Đức, dầu diesel vào khoảng 2,45 EUR/lít và tại Pháp đầu tuần ghi nhận khoảng 2,39 EUR/lít.
Tại Slovakia, các doanh nghiệp bán lẻ nhiên liệu áp dụng chiến lược giữ giá ổn định ngay dưới một ngưỡng tâm lý, được mô tả là chưa từng có trong lịch sử ngành lọc hoá dầu của nước này. Dẫu vậy, các chuyên gia không loại trừ khả năng giá trong nước sẽ tiến gần mặt bằng của Áo.
Khả năng can thiệp hành chính đang được cân nhắc; Fico nhấn mạnh sẽ dựa vào một đạo luật để triển khai. Trọng tâm bàn luận hiện xoay quanh lý do các trạm xăng trong nước giữ giá, những bước đi mà chính phủ có thể chọn, các yếu tố có thể đẩy dầu diesel tăng cao hơn nữa và phản ứng chính thức kèm thông điệp của Thủ tướng gửi tới Brussels.
Lâu nay, nhiều cư dân Bratislava có thói quen sang Áo vừa mua thực phẩm vừa đổ xăng. Diễn biến giá mới đã khiến thói quen qua biên giới này bị tổn hại đáng kể.
Ngay sát Bratislava, trạm tự phục vụ Avanti ở Wolfsthal bán dầu diesel khoảng 2,31 EUR/lít, còn xăng ở mức 1,92 EUR/lít. Tại Kittsee, mức giá tương tự; trên các tuyến cao tốc, bảng điện tử hiển thị gần 2,40 EUR/lít đối với dầu diesel.
Ở các thị trường lớn khác của châu Âu, mặt bằng còn cao hơn: tại Đức, dầu diesel vào khoảng 2,45 EUR/lít và tại Pháp đầu tuần ghi nhận khoảng 2,39 EUR/lít.
Tại Slovakia, các doanh nghiệp bán lẻ nhiên liệu áp dụng chiến lược giữ giá ổn định ngay dưới một ngưỡng tâm lý, được mô tả là chưa từng có trong lịch sử ngành lọc hoá dầu của nước này. Dẫu vậy, các chuyên gia không loại trừ khả năng giá trong nước sẽ tiến gần mặt bằng của Áo.
Khả năng can thiệp hành chính đang được cân nhắc; Fico nhấn mạnh sẽ dựa vào một đạo luật để triển khai. Trọng tâm bàn luận hiện xoay quanh lý do các trạm xăng trong nước giữ giá, những bước đi mà chính phủ có thể chọn, các yếu tố có thể đẩy dầu diesel tăng cao hơn nữa và phản ứng chính thức kèm thông điệp của Thủ tướng gửi tới Brussels.
