Tóm tắt
Cảng Tự do Quốc tế Giurgiulești (Portul Internațional Liber Giurgiulești) được cảnh báo có thể trở thành điểm rủi ro cho Cộng hòa Moldova sau khi Nga khẳng định vô căn cứ rằng nơi đây vận chuyển vũ khí cho Ukraine. Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng Moldova Vladimir Bolea nhận định Nga là rủi ro không chỉ với Moldova mà còn “với toàn thế giới văn minh”. Ông phát biểu trong chương trình Punctul pe Azi của Đài TVR Moldova (TVR Moldova), trong bối cảnh Nga tấn công cửa khẩu Tudora–Starokazacie.
Vấn đề tại cửa khẩu Tudora–Starokazacie được xử lý theo thỏa thuận giữa chính phủ ở Chișinău và Kiev. Nếu hạ tầng điểm kiểm soát phía Ukraine bị phá hủy do oanh kích, nhân viên Cơ quan Hải quan (Serviciul Vamal) và Cảnh sát Biên giới (Poliția de Frontieră) của Ukraine tạm thời chuyển hoạt động sang lãnh thổ Moldova, nơi có các điểm kiểm soát chung.
Cơ chế này đã được áp dụng sau vụ tấn công vào Starokazacie, cho đến khi phía Ukraine khôi phục lại điểm qua lại biên giới. Bolea giải thích việc “chuyển sang lãnh thổ Moldova” giúp duy trì luồng qua lại hợp pháp trong khi chờ khắc phục hư hại phía Ukraine.
Moskva biện minh cho các cuộc tấn công bằng cáo buộc rằng qua cửa khẩu Starokazacie có vận chuyển vũ khí cho Ukraine. Quan chức Nga cũng nêu những khẳng định tương tự liên quan đến cảng Giurgiulești, đặt nghi vấn về cách cảng này có thể được sử dụng trong thời gian tới.
Đầu tháng 8, Iuri Pilipson, Giám đốc Vụ châu Âu Thứ hai của Bộ Ngoại giao Nga (Ministerul rus de Externe), nói với hãng tin TASS rằng Romania cung cấp “hỗ trợ quân sự và hậu cần trực tiếp” cho Ukraine và đặt câu hỏi về vai trò của cảng Giurgiulești. Bộ Ngoại giao Romania (Ministerul Afacerilor Externe al României) phản ứng mạnh mẽ, gọi luận điệu của Moskva là “tuyên truyền kiểu Stalin”.
Trả lời về mức độ rủi ro với Moldova và cảng Giurgiulești, Bolea nhấn mạnh Nga là “rủi ro cho toàn thế giới văn minh” và coi các lập luận của Moskva biện minh cho tấn công Ukraine là phi lý. Ông đồng thời cho rằng các hoạt động quân sự gần Moldova và việc bay qua không phận nước này nhằm tạo áp lực tâm lý lên dân chúng, nói rằng “chiến tranh đã đến quá gần với chúng ta”.
Tại Giurgiulești hiện có hai cảng: Cảng Tự do Quốc tế Giurgiulești (Portul Internațional Liber Giurgiulești, PILG) thuộc khu vực tư nhân và Cảng Hàng hóa và Hành khách Giurgiulești thuộc sở hữu nhà nước. Năm 2026, Cảng Constanța (Portul Constanța) đã mua lại nhà vận hành PILG là SRL Dabune Logistics.
Vấn đề tại cửa khẩu Tudora–Starokazacie được xử lý theo thỏa thuận giữa chính phủ ở Chișinău và Kiev. Nếu hạ tầng điểm kiểm soát phía Ukraine bị phá hủy do oanh kích, nhân viên Cơ quan Hải quan (Serviciul Vamal) và Cảnh sát Biên giới (Poliția de Frontieră) của Ukraine tạm thời chuyển hoạt động sang lãnh thổ Moldova, nơi có các điểm kiểm soát chung.
Cơ chế này đã được áp dụng sau vụ tấn công vào Starokazacie, cho đến khi phía Ukraine khôi phục lại điểm qua lại biên giới. Bolea giải thích việc “chuyển sang lãnh thổ Moldova” giúp duy trì luồng qua lại hợp pháp trong khi chờ khắc phục hư hại phía Ukraine.
Moskva biện minh cho các cuộc tấn công bằng cáo buộc rằng qua cửa khẩu Starokazacie có vận chuyển vũ khí cho Ukraine. Quan chức Nga cũng nêu những khẳng định tương tự liên quan đến cảng Giurgiulești, đặt nghi vấn về cách cảng này có thể được sử dụng trong thời gian tới.
Đầu tháng 8, Iuri Pilipson, Giám đốc Vụ châu Âu Thứ hai của Bộ Ngoại giao Nga (Ministerul rus de Externe), nói với hãng tin TASS rằng Romania cung cấp “hỗ trợ quân sự và hậu cần trực tiếp” cho Ukraine và đặt câu hỏi về vai trò của cảng Giurgiulești. Bộ Ngoại giao Romania (Ministerul Afacerilor Externe al României) phản ứng mạnh mẽ, gọi luận điệu của Moskva là “tuyên truyền kiểu Stalin”.
Trả lời về mức độ rủi ro với Moldova và cảng Giurgiulești, Bolea nhấn mạnh Nga là “rủi ro cho toàn thế giới văn minh” và coi các lập luận của Moskva biện minh cho tấn công Ukraine là phi lý. Ông đồng thời cho rằng các hoạt động quân sự gần Moldova và việc bay qua không phận nước này nhằm tạo áp lực tâm lý lên dân chúng, nói rằng “chiến tranh đã đến quá gần với chúng ta”.
Tại Giurgiulești hiện có hai cảng: Cảng Tự do Quốc tế Giurgiulești (Portul Internațional Liber Giurgiulești, PILG) thuộc khu vực tư nhân và Cảng Hàng hóa và Hành khách Giurgiulești thuộc sở hữu nhà nước. Năm 2026, Cảng Constanța (Portul Constanța) đã mua lại nhà vận hành PILG là SRL Dabune Logistics.
