Dữ liệu theo dõi hàng hải cho thấy tàu Sohar LNG hiện đang hướng đến cảng Qalhat ở Oman, sau khi đã vòng đi vòng lại trên vùng biển Vịnh Ba Tư suốt một tháng, cho thấy bước đi này được tính toán kỹ lưỡng.

Tàu chọn tuyến qua phía nam eo biển Hormuz, khác với luồng phía bắc trước đó theo chỉ dẫn của nhà chức trách Iran. Động thái này có thể nhằm lách các hạn chế hoặc thử khả năng nối lại vận tải qua tuyến hàng hải chiến lược.

Hãng tin Bloomberg (Bloomberg) đã gửi yêu cầu bình luận tới Công ty Oman Ship Management (Oman Ship Management) — đơn vị quản lý tàu — và Công ty Energy Spring LNG Carrier (Energy Spring LNG Carrier) — chủ sở hữu — nhưng chưa nhận được phản hồi.

Từ cuối tháng 2, eo biển Hormuz trở thành điểm căng thẳng giữa Iran và các nước phương Tây. Tehran áp đặt hạn chế lưu thông, chỉ cho phép các tàu được chấp thuận hoặc đã nộp phí bằng các đồng tiền thay thế như yuan hay tiền mã hóa.

Hệ quả là khoảng 20% nguồn cung LNG toàn cầu bị gián đoạn, gây sức ép lên giá năng lượng trên thị trường quốc tế.

Dù Sohar LNG không chở hàng, sự hiện diện của tàu tại Hormuz vẫn được thị trường năng lượng theo dõi sát sao. Nếu các tàu chở LNG trở lại tuyến này, nguồn cung có thể bớt căng thẳng và giá khí có khả năng giảm.