Tàu chở container CMA CGM Kribi của Tập đoàn vận tải biển CMA CGM (CMA CGM) rời vùng biển gần Dubai, hướng về Iran rồi vượt qua eo biển Hormuz. Tín hiệu định vị được phát liên tục trong hành trình, cho thấy lộ trình đi qua khu vực nhạy cảm này.

Dữ liệu theo dõi cho thấy tàu chạy sát bờ Iran, qua hành lang giữa các đảo Qeshm và Larak, sau đó xuất hiện ở vùng biển Oman, xác nhận hoàn tất việc vượt eo biển. Đây nhiều khả năng là trường hợp đầu tiên kể từ khi xung đột bùng phát mà một tàu có liên hệ với Tây Âu đi theo tuyến này.

Sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào Iran vào cuối tháng 2, Tehran đã siết chặt kiểm soát eo biển Hormuz, điểm nút của thương mại năng lượng toàn cầu. Trong điều kiện bình thường, khoảng 20% giao dịch dầu mỏ và LNG thế giới đi qua đây, nhưng hiện lưu thông bị thu hẹp tối đa.

Iran chỉ cho phép một số tàu từ các quốc gia được coi là thân thiện đi theo hành lang được chỉ định, đồng thời đe dọa tấn công tàu liên quan đến Mỹ và Israel. Các nước phương Tây, trong đó có Pháp, thúc đẩy nỗ lực ngoại giao nhằm khôi phục tự do hàng hải nhưng chưa đạt đột phá; vì thế, chuyến đi này có thể là ngoại lệ hơn là tín hiệu cải thiện bền vững.

CMA CGM là hãng vận tải container lớn thứ ba thế giới, do gia đình Saadé kiểm soát, thành lập năm 1978 tại Marseille và hiện là một trong những doanh nghiệp dẫn đầu ngành.

Tàu CMA CGM Kribi có sức chở khoảng 5.000 TEU và được cho là đầy tải khi vượt Hormuz. Chuyến đi có thể là phép thử cho khả năng khôi phục luồng hàng hải, nhưng tình hình vẫn rất bất ổn và mỗi hành trình tiếp theo đều tiềm ẩn rủi ro lớn, kéo theo bất định kéo dài đối với nguồn cung năng lượng và chuỗi cung ứng toàn cầu.