Tóm tắt
Từ ngày 1/10, hành khách đi hạng 2 trên một số tuyến nội địa của Công ty Đường sắt Slovakia (Železničná spoločnosť Slovensko - ZSSK) được giảm 50% cho vé lượt, tuần và tháng; chế độ miễn phí cho nhóm đủ điều kiện giữ nguyên. Biện pháp nhằm đối phó giá nhiên liệu cao. Ngoài ra, từ 10/3/2025, dịch vụ tàu thường lệ trở lại trên các tuyến quanh Humenné (Humenné–Stakčín, Humenné–Medzilaborce mesto, Humenné–Prešov), chấm dứt xe buýt thay thế.
Thủ tướng Robert Fico khẳng định Slovakia vốn được biết đến với chính sách tàu miễn phí và chính phủ chọn hạ giá tạm thời không chỉ trên đường sắt mà cả Giao thông công cộng đô thị (MHD) và Vận tải xe buýt Slovakia (SAD). Tổng chi tháng 10 khoảng 18 triệu EUR cho ZSSK, SAD và MHD tại 8 thành phố trực thuộc vùng, riêng ZSSK hơn 6 triệu EUR/tháng. Ông thừa nhận khó khăn do các đoạn đường bị phong tỏa và đầu máy toa xe đang sửa chữa, nhưng vẫn giữ mức giảm 50% trong tháng 10 và đã quyết định kéo dài sang tháng 11 và 12.
Sau một tuần, số liệu khả quan song kéo theo tình trạng toa quá tải. So với ngày 5/10 năm trước, lượng khách trả tiền tăng từ 42.174 lên 52.315 (xấp xỉ +25%), có ngày tăng đến 35%. Vé tháng trong 5 ngày đầu tháng tăng mạnh, từ khoảng 2.000 lên 7.000. Dù là khoản chi lớn, Fico nói sẽ tiếp tục trong 11–12 và sẵn sàng hỗ trợ đến năm 2027 nếu cần; mục tiêu tạm thời là giúp người dân bớt dùng ô tô. Với các tuyến buýt liên tỉnh, gói 12 triệu EUR hướng đến người lao động; vùng Trnavský và Trenčiansky đã giảm một nửa giá vé và ghi nhận nhu cầu tăng. Ông cho biết chưa gặp các thị trưởng, nhưng sẵn sàng tìm nguồn hỗ trợ cho 8 thành phố lớn.
ZSSK dự báo trước nhu cầu tăng và đã cảnh báo hiện tượng quá tải toa, áp lực lên quầy vé và hệ thống trực tuyến. Kế hoạch tăng cường sẽ linh hoạt theo nhu cầu, với giai đoạn nặng nhất dự kiến cuối tháng 10 trùng dịp Lễ Các Thánh. Ngay ngày đầu, ZSSK bán hơn 60.000 vé trả tiền hạng 2 có hiệu lực trong tháng 10, tăng hơn 40% so với cùng ngày năm trước; vé tuần và tháng theo tuyến đạt 6.064 so với 2.079 cùng kỳ năm ngoái.
Sau 4 ngày, doanh số vé tăng khoảng 35%, số ghế đặt chỗ tăng gần 29% và vé tháng theo tuyến tăng gấp bốn. Tới thứ Sáu 2/10, một số tàu từ Bratislava đi miền đông gần như hết chỗ: Ex 621 kín khoảng 98% ghế hạng 2, Ex 623 tới 99%. ZSSK khuyến nghị chọn chuyến sớm hơn hoặc muộn hơn; tình trạng dồn khách tập trung vào cao điểm thứ Sáu và Chủ nhật, không phải mọi chuyến đều kín. Doanh nghiệp sẵn sàng tăng cường dịp Lễ Các Thánh.
ZSSK cho rằng còn quá sớm để kết luận tác động cuối cùng của vé nửa giá, nhưng từ 1 đến 2/10 đã có thêm hơn 13.000 đặt chỗ cho các hành trình tới cuối tháng. Nhu cầu lớn nhất hiện tập trung trên các tuyến đường dài giữa Bratislava và miền đông Slovakia. Cùng lúc, xảy ra một số sự cố như chậm tàu và phàn nàn về quá tải.
Tình hình còn bị phức tạp bởi vụ cháy tại nút đường sắt Žilina. Thứ trưởng phụ trách giao thông Denisa Žiláková cho biết ban chỉ đạo khủng hoảng đang họp và tìm giải pháp khắc phục, nhằm ổn định hoạt động đường sắt trong thời gian cao điểm nhu cầu.
Thủ tướng Robert Fico khẳng định Slovakia vốn được biết đến với chính sách tàu miễn phí và chính phủ chọn hạ giá tạm thời không chỉ trên đường sắt mà cả Giao thông công cộng đô thị (MHD) và Vận tải xe buýt Slovakia (SAD). Tổng chi tháng 10 khoảng 18 triệu EUR cho ZSSK, SAD và MHD tại 8 thành phố trực thuộc vùng, riêng ZSSK hơn 6 triệu EUR/tháng. Ông thừa nhận khó khăn do các đoạn đường bị phong tỏa và đầu máy toa xe đang sửa chữa, nhưng vẫn giữ mức giảm 50% trong tháng 10 và đã quyết định kéo dài sang tháng 11 và 12.
Sau một tuần, số liệu khả quan song kéo theo tình trạng toa quá tải. So với ngày 5/10 năm trước, lượng khách trả tiền tăng từ 42.174 lên 52.315 (xấp xỉ +25%), có ngày tăng đến 35%. Vé tháng trong 5 ngày đầu tháng tăng mạnh, từ khoảng 2.000 lên 7.000. Dù là khoản chi lớn, Fico nói sẽ tiếp tục trong 11–12 và sẵn sàng hỗ trợ đến năm 2027 nếu cần; mục tiêu tạm thời là giúp người dân bớt dùng ô tô. Với các tuyến buýt liên tỉnh, gói 12 triệu EUR hướng đến người lao động; vùng Trnavský và Trenčiansky đã giảm một nửa giá vé và ghi nhận nhu cầu tăng. Ông cho biết chưa gặp các thị trưởng, nhưng sẵn sàng tìm nguồn hỗ trợ cho 8 thành phố lớn.
ZSSK dự báo trước nhu cầu tăng và đã cảnh báo hiện tượng quá tải toa, áp lực lên quầy vé và hệ thống trực tuyến. Kế hoạch tăng cường sẽ linh hoạt theo nhu cầu, với giai đoạn nặng nhất dự kiến cuối tháng 10 trùng dịp Lễ Các Thánh. Ngay ngày đầu, ZSSK bán hơn 60.000 vé trả tiền hạng 2 có hiệu lực trong tháng 10, tăng hơn 40% so với cùng ngày năm trước; vé tuần và tháng theo tuyến đạt 6.064 so với 2.079 cùng kỳ năm ngoái.
Sau 4 ngày, doanh số vé tăng khoảng 35%, số ghế đặt chỗ tăng gần 29% và vé tháng theo tuyến tăng gấp bốn. Tới thứ Sáu 2/10, một số tàu từ Bratislava đi miền đông gần như hết chỗ: Ex 621 kín khoảng 98% ghế hạng 2, Ex 623 tới 99%. ZSSK khuyến nghị chọn chuyến sớm hơn hoặc muộn hơn; tình trạng dồn khách tập trung vào cao điểm thứ Sáu và Chủ nhật, không phải mọi chuyến đều kín. Doanh nghiệp sẵn sàng tăng cường dịp Lễ Các Thánh.
ZSSK cho rằng còn quá sớm để kết luận tác động cuối cùng của vé nửa giá, nhưng từ 1 đến 2/10 đã có thêm hơn 13.000 đặt chỗ cho các hành trình tới cuối tháng. Nhu cầu lớn nhất hiện tập trung trên các tuyến đường dài giữa Bratislava và miền đông Slovakia. Cùng lúc, xảy ra một số sự cố như chậm tàu và phàn nàn về quá tải.
Tình hình còn bị phức tạp bởi vụ cháy tại nút đường sắt Žilina. Thứ trưởng phụ trách giao thông Denisa Žiláková cho biết ban chỉ đạo khủng hoảng đang họp và tìm giải pháp khắc phục, nhằm ổn định hoạt động đường sắt trong thời gian cao điểm nhu cầu.