Tóm tắt
Trong chuyến bay tháng 7 của hãng hàng không Ryanair (Ryanair), một ô cửa sổ của máy bay Boeing bị vỡ. Chương trình truyền hình 60 Minutes Australia (60 Minutes Australia) công bố cảnh quay mới, ghi lại khoảnh khắc sau khi hành khách được kéo khỏi nguy hiểm, còn những người xung quanh phải giữ chặt để tránh bị hút ra ngoài do chênh lệch áp suất.
Sự cố xảy ra trên chuyến FR1879 từ Soluně đến Memmingen. Điều tra ban đầu cho thấy một lá cánh quạt của động cơ bị gãy, mảnh văng đã đập vỡ cửa sổ, gây giảm áp hút hành khách 61 tuổi người Serbia, Ljubiša Karović, ngồi ghế 11F.
Trong các cảnh quay mới, hành khách nín thở đeo mặt nạ oxy, mảnh vỡ bay tứ tán và gió rít vào khoang. Một số người cố gắng để mắt đến Karović, người vừa phải vật lộn giành sự sống.
Nhân chứng kể nghe tiếng nổ lớn rồi mặt nạ oxy bung ra; chênh lệch áp suất tác động mạnh nhất lên Karović đến mức đầu và vai thò ra ngoài cửa sổ vỡ. Vợ ông cùng các hành khách gần đó giữ chặt khoảng hai phút trước khi kéo được ông vào; khoảng 20 phút sau máy bay hạ cánh khẩn cấp. Eleni Kyranová nói đã làm hết sức để cứu người và vẫn bị ám ảnh bởi trải nghiệm này.
Karović được đưa tới bệnh viện và sống sót. Ông kể với báo Daily Mail (Daily Mail) rằng chỉ nhớ tiếng nổ chói tai; ông đang bay để gặp anh trai trong dịp sinh nhật 60 tuổi và đã ngủ trước khi bị đánh thức bởi vụ nổ.
Sau sự cố, ông bị đau cổ và vai cấp tính, phải đeo nẹp cổ sáu tuần. Ông còn bị bỏng ở mặt và tay do gió mạnh quất vào phần thân trên khi bị hút ra ngoài.
Kết quả điều tra sau đó của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (National Transportation Safety Board, NTSB) cho biết các lá cánh quạt của động cơ phải đã được kiểm tra vào tháng 5/2026 và 11/2025 mà không phát hiện hư hại. NTSB cũng tìm thấy phần còn lại của chim trong động cơ, gợi ý khả năng va chạm chim khi cất cánh.
Sự cố xảy ra trên chuyến FR1879 từ Soluně đến Memmingen. Điều tra ban đầu cho thấy một lá cánh quạt của động cơ bị gãy, mảnh văng đã đập vỡ cửa sổ, gây giảm áp hút hành khách 61 tuổi người Serbia, Ljubiša Karović, ngồi ghế 11F.
Trong các cảnh quay mới, hành khách nín thở đeo mặt nạ oxy, mảnh vỡ bay tứ tán và gió rít vào khoang. Một số người cố gắng để mắt đến Karović, người vừa phải vật lộn giành sự sống.
Nhân chứng kể nghe tiếng nổ lớn rồi mặt nạ oxy bung ra; chênh lệch áp suất tác động mạnh nhất lên Karović đến mức đầu và vai thò ra ngoài cửa sổ vỡ. Vợ ông cùng các hành khách gần đó giữ chặt khoảng hai phút trước khi kéo được ông vào; khoảng 20 phút sau máy bay hạ cánh khẩn cấp. Eleni Kyranová nói đã làm hết sức để cứu người và vẫn bị ám ảnh bởi trải nghiệm này.
Karović được đưa tới bệnh viện và sống sót. Ông kể với báo Daily Mail (Daily Mail) rằng chỉ nhớ tiếng nổ chói tai; ông đang bay để gặp anh trai trong dịp sinh nhật 60 tuổi và đã ngủ trước khi bị đánh thức bởi vụ nổ.
Sau sự cố, ông bị đau cổ và vai cấp tính, phải đeo nẹp cổ sáu tuần. Ông còn bị bỏng ở mặt và tay do gió mạnh quất vào phần thân trên khi bị hút ra ngoài.
Kết quả điều tra sau đó của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (National Transportation Safety Board, NTSB) cho biết các lá cánh quạt của động cơ phải đã được kiểm tra vào tháng 5/2026 và 11/2025 mà không phát hiện hư hại. NTSB cũng tìm thấy phần còn lại của chim trong động cơ, gợi ý khả năng va chạm chim khi cất cánh.
