Nỗi lo thiếu nhiên liệu bay lan khắp châu Âu vì eo biển Hormuz bị phong tỏa, nguồn dầu từ Vịnh Ba Tư gián đoạn, trong khi kỳ nghỉ hè cận kề. Chính phủ Liên bang Đức (Bundesregierung) trấn an nhưng ngành hàng không bất an, phe đối lập đòi tăng thuế máy bay riêng.

Bộ trưởng Kinh tế Katherina Reiche (CDU) nói trên Đài phát thanh Deutschlandfunk (Deutschlandfunk) rằng an ninh nguồn cung ở Đức vẫn được bảo đảm. Đức có 11 nhà máy lọc dầu, tự đáp ứng khoảng một nửa nhu cầu nhiên liệu bay và phần còn lại nhập chủ yếu từ Vịnh Ba Tư. Trước cảnh báo của Chủ tịch Cơ quan Năng lượng Quốc tế (Internationale Energieagentur, IEA) Fatih Birol về nguy cơ thiếu hụt trong sáu tuần, Thủ tướng Friedrich Merz (CDU) sẽ đưa vấn đề ra Hội đồng An ninh Quốc gia (Nationaler Sicherheitsrat). Một số sân bay Ý đã gặp trục trặc tiếp nhiên liệu, tình hình tại châu Á còn nghiêm trọng hơn.

Chuyên gia hàng không Heinrich Großbongardt lưu ý châu Âu không thu thập dữ liệu tồn kho nhiên liệu bay, nên mức độ rủi ro thực sự chưa rõ. Ông cho rằng các sân bay lớn ở Trung Âu, vốn kết nối mạng đường ống của NATO, khó thiếu hụt trung hạn, nhưng thị trường có thể khan hiếm do châu Âu cắt giảm công suất lọc dầu và phụ thuộc hơn vào nhập khẩu từ vùng Vịnh.

Theo kịch bản leo thang, hãng bay có thể hủy đường bay sang châu Á vì lo không nạp được nhiên liệu tại điểm đến; các máy bay thân rộng sẽ được xoay sang nội khối để giảm số chuyến. Biện pháp cuối cùng là phân bổ theo ưu tiên nhiên liệu bay, nhà nước quyết định chuyến nào được cấp, ưu tiên vận tải hàng hóa; du lịch có thể lao dốc. Hiện chưa có cơ sở pháp lý rõ ràng tại Brussels hay Berlin cho cơ chế này.

Phía doanh nghiệp, Hiệp hội Liên bang ngành hàng không Đức (Bundesverband der deutschen Luftverkehrswirtschaft, BDL) cảnh báo khan hiếm nhiên liệu sẽ làm suy giảm kết nối bay và gây thiệt hại lớn cho kinh tế. BDL đề nghị mở thêm dự trữ nhà nước, nới nghĩa vụ pha trộn, giảm chi phí trong hệ thống mua bán phát thải và nới lỏng quyền của hành khách khi hủy chuyến.

Phe đối lập muốn giảm tiêu thụ nhiên liệu bay. Nghị sĩ Đảng Xanh (Bündnis 90/Die Grünen) Andreas Audretsch nói với Báo Tagesspiegel (Tagesspiegel) rằng cần vừa bảo đảm nguồn cung vừa tiết kiệm, và bước đầu là tăng đánh thuế máy bay riêng, vì không thể để giới siêu giàu bay vô tư khi nhiên liệu cho hàng hóa, nhu yếu phẩm và chuyến đi khẩn cấp trở nên khan hiếm.

Bộ Kinh tế Liên bang (Bundeswirtschaftsministerium) kêu gọi tránh hoang mang, nhấn mạnh còn lượng dự trữ lớn và lợi thế từ các nhà máy lọc dầu trong nước, nên an ninh nguồn cung hiện vẫn được bảo đảm, dù tình hình rất biến động.