Tóm tắt
Thủ tướng nhận định diễn biến thay đổi nhanh. Trên Facebook, Magyar Péter cho biết cặp Mészáros Lőrinc – Szíjj László chấp nhận quyết định của nhà nước và sẵn sàng chấm dứt nhượng quyền đường cao tốc trị giá 23 nghìn tỷ forint.
Tại cuộc họp báo ngày 18/9, Thủ tướng và Bộ trưởng giao thông Vitézy Dávid thông báo nhượng quyền nói trên “đã chấm dứt” và chính phủ sẽ nộp đơn tố cáo. Giá trị hợp đồng được nêu là 23 nghìn tỷ forint.
Trong phần trình bày, phía chính phủ mô tả cách liên danh do Mészáros Lőrinc và Szíjj László dẫn dắt, Công ty Phát triển Cơ sở hạ tầng Nhượng quyền Hungary (Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., MKIF), bị cho là gây bất lợi tài chính cho nhà nước. Magyar Péter đồng thời nhắc rằng trong tố tụng hình sự, việc bồi thường thiệt hại có thể được coi là tình tiết giảm nhẹ.
Một chi tiết được nêu là Rogán Antal, khi còn phụ trách văn phòng nội các, từng thay mặt nhà nước từ bỏ quyền chấm dứt do hệ quả của thủ tục vi phạm của Liên minh châu Âu. HVG trước đó cho rằng thủ tục vi phạm có thể là cơ sở pháp lý để hủy hợp đồng; việc từ bỏ quyền này khiến vị thế hiện tại của chính phủ suy yếu.
Dù vậy, Chính phủ Hungary (Magyar-kormány) cho rằng hợp đồng nhượng quyền có nhiều điểm trái với pháp luật trong nước và luật của Liên minh châu Âu, và hiện vẫn đang có một thủ tục vi phạm EU nhằm vào Hungary liên quan vấn đề này.
Sự hợp tác của liên danh được xem là quan trọng để tránh kéo dài kiện tụng nhiều năm và không làm dang dở các dự án xây dựng đang triển khai, đặc biệt là mở rộng cao tốc M1. MKIF cũng đang quản lý các tài sản từng thuộc Công ty Quản lý Đường bộ Hungary (Magyar Közút), nên phối hợp là cần thiết cho khâu bàn giao.
Theo Tổng giám đốc MKIF Németh Tamás, công ty sẵn sàng là đối tác nếu mọi việc diễn ra đúng hợp đồng và pháp luật; hợp đồng cho phép chấm dứt hoặc đàm phán lại, và nếu nhà nước thu hồi nhượng quyền thì có cơ chế quyết toán. Dù có hợp tác, việc tháo gỡ sẽ kéo dài nhiều năm: các bên phải thống nhất con đường pháp lý chấm dứt, xử lý các dự án đang thi công (hoàn thiện hay dừng ở mức “chống chịu thời tiết”), thực hiện quyết toán tài chính, nhà nước mua lại tài sản đã chuyển giao và hoàn tất bàn giao nhận bàn.
Tại cuộc họp báo ngày 18/9, Thủ tướng và Bộ trưởng giao thông Vitézy Dávid thông báo nhượng quyền nói trên “đã chấm dứt” và chính phủ sẽ nộp đơn tố cáo. Giá trị hợp đồng được nêu là 23 nghìn tỷ forint.
Trong phần trình bày, phía chính phủ mô tả cách liên danh do Mészáros Lőrinc và Szíjj László dẫn dắt, Công ty Phát triển Cơ sở hạ tầng Nhượng quyền Hungary (Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., MKIF), bị cho là gây bất lợi tài chính cho nhà nước. Magyar Péter đồng thời nhắc rằng trong tố tụng hình sự, việc bồi thường thiệt hại có thể được coi là tình tiết giảm nhẹ.
Một chi tiết được nêu là Rogán Antal, khi còn phụ trách văn phòng nội các, từng thay mặt nhà nước từ bỏ quyền chấm dứt do hệ quả của thủ tục vi phạm của Liên minh châu Âu. HVG trước đó cho rằng thủ tục vi phạm có thể là cơ sở pháp lý để hủy hợp đồng; việc từ bỏ quyền này khiến vị thế hiện tại của chính phủ suy yếu.
Dù vậy, Chính phủ Hungary (Magyar-kormány) cho rằng hợp đồng nhượng quyền có nhiều điểm trái với pháp luật trong nước và luật của Liên minh châu Âu, và hiện vẫn đang có một thủ tục vi phạm EU nhằm vào Hungary liên quan vấn đề này.
Sự hợp tác của liên danh được xem là quan trọng để tránh kéo dài kiện tụng nhiều năm và không làm dang dở các dự án xây dựng đang triển khai, đặc biệt là mở rộng cao tốc M1. MKIF cũng đang quản lý các tài sản từng thuộc Công ty Quản lý Đường bộ Hungary (Magyar Közút), nên phối hợp là cần thiết cho khâu bàn giao.
Theo Tổng giám đốc MKIF Németh Tamás, công ty sẵn sàng là đối tác nếu mọi việc diễn ra đúng hợp đồng và pháp luật; hợp đồng cho phép chấm dứt hoặc đàm phán lại, và nếu nhà nước thu hồi nhượng quyền thì có cơ chế quyết toán. Dù có hợp tác, việc tháo gỡ sẽ kéo dài nhiều năm: các bên phải thống nhất con đường pháp lý chấm dứt, xử lý các dự án đang thi công (hoàn thiện hay dừng ở mức “chống chịu thời tiết”), thực hiện quyết toán tài chính, nhà nước mua lại tài sản đã chuyển giao và hoàn tất bàn giao nhận bàn.