Sau nhiều tháng trì hoãn vì chờ phê duyệt ngân sách nhà nước, Cơ quan Quản lý Đường sắt (Správa železnic) đã ký hợp đồng với nhà thầu để khởi động tuyến đường sắt mới dài 15 km giữa Praha và Kladno, với tổng chi phí gần 8,3 tỷ korun.

Công trường sẽ được triển khai khoảng hai tuần nữa và dự kiến kéo dài đến năm 2029. Khi hoàn thành, tuyến sẽ có hai đường ray và được điện khí hóa, hướng tới khai thác ổn định và năng lực cao hơn.

Liên danh trúng thầu chào giá thấp hơn khoảng nửa tỷ korun so với dự toán. Bộ trưởng Giao thông vận tải Ivan Bednárik nhấn mạnh mục tiêu kết nối sân bay bằng đường sắt, đồng thời coi đấu thầu mở và cạnh tranh mạnh là động lực cải thiện hệ sinh thái đường sắt và nâng chất lượng đi lại hằng ngày, với trọng tâm tăng năng lực mạng lưới và tốc độ.

Đoạn từ Praha Ruzyně đến Kladno đã có giấy phép xây dựng từ tháng 12 năm ngoái. Đây là đoạn dài nhất trong dự án hiện đại hóa tuyến Praha–Kladno gắn với sân bay Ruzyně, trên đó nhiều phần sẽ xây mới hoàn toàn để cho phép tốc độ tối đa khoảng 145 km/h.

Hạ tầng ga và bến dừng trên tuyến sẽ được sắp xếp lại: ga Unhošť sẽ bị xóa và thay bằng bến dừng Malé Přítočno; hình thành các bến mới Hostivice-Jeneček và Velké Přítočno; ga ở Hostivice và Jeneč cùng bến dừng Pavlov sẽ được cải tạo. Tại Hostivice, một nhà để xe lớn đang được chuẩn bị phối hợp với Vùng Trung Bohemia (Středočeský kraj).

Quá trình thi công sẽ ảnh hưởng đến vận hành; Správa železnic dự kiến các đợt phong tỏa đường sắt vào năm 2027.