Tóm tắt
Hạ viện Cộng hòa Séc (Sněmovna) thông qua việc chấm dứt cơ chế tự động điều chỉnh giá tem thu phí đường cao tốc và sửa quy định về hiệu lực vé 1 ngày. Theo thay đổi này, giá sẽ không còn tăng theo công thức định sẵn và vé 1 ngày được tính theo 24 giờ kể từ thời điểm mua.
Từ năm 2026 và các năm sau, mức giá giữ nguyên: 2570 korun cho vé năm, 480 korun cho vé tháng, 300 korun cho vé 10 ngày và 230 korun cho vé 1 ngày. Các ưu đãi cho phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế tiếp tục được duy trì.
Cơ chế chỉ số hóa trước đây gắn với lạm phát và số kilômét đường cao tốc mới, do chính phủ tiền nhiệm của Petr Fiala thuộc Đảng Dân chủ Công dân (Občanská demokratická strana, ODS) đưa vào, sẽ bị bãi bỏ. Phe đối lập gọi bước đi này là chủ nghĩa dân túy. Dự luật còn phải được Thượng viện (Senát) xem xét trước khi có hiệu lực.
Trong lịch sử, đường cao tốc ở Tiệp Khắc và sau đó là Cộng hòa Séc từng miễn phí, trái với một số nước châu Âu áp dụng thu phí ngay từ đầu. Hình thức phổ biến là trạm thu phí theo quãng đường như ở Ý hay Nam Tư trước đây. Trả phí theo thời gian được biết đến rộng rãi tại Thụy Sĩ, nơi áp dụng từ năm 1985.
Tại Cộng hòa Séc, chuẩn bị thu phí qua tem năm bắt đầu đầu năm 1994, Quốc hội khi đó đã thông qua sửa đổi luật đường bộ. Thu phí khởi động từ 1/1/1995 với mức 400 korun cho ô tô con, 1000 korun cho xe 3,5–12 tấn và 2000 korun cho xe trên 12 tấn.
Giá giữ nguyên đến năm 1998 khi được tăng gấp đôi; đồng thời luật năm 1997 bãi bỏ thu phí đối với mô tô. Sau đó, năm 2004 vé năm cho ô tô con là 900 korun, năm 2008 tăng thêm 100 korun và đến năm 2010 là 1200 korun.
Giai đoạn 2012–2023, vé năm giữ ở mức 1500 korun; năm 2023 tăng lên 2300 korun, từ đầu năm trước là 2440 korun và từ năm nay là 2570 korun.
Từ năm 2026 và các năm sau, mức giá giữ nguyên: 2570 korun cho vé năm, 480 korun cho vé tháng, 300 korun cho vé 10 ngày và 230 korun cho vé 1 ngày. Các ưu đãi cho phương tiện sử dụng nhiên liệu thay thế tiếp tục được duy trì.
Cơ chế chỉ số hóa trước đây gắn với lạm phát và số kilômét đường cao tốc mới, do chính phủ tiền nhiệm của Petr Fiala thuộc Đảng Dân chủ Công dân (Občanská demokratická strana, ODS) đưa vào, sẽ bị bãi bỏ. Phe đối lập gọi bước đi này là chủ nghĩa dân túy. Dự luật còn phải được Thượng viện (Senát) xem xét trước khi có hiệu lực.
Trong lịch sử, đường cao tốc ở Tiệp Khắc và sau đó là Cộng hòa Séc từng miễn phí, trái với một số nước châu Âu áp dụng thu phí ngay từ đầu. Hình thức phổ biến là trạm thu phí theo quãng đường như ở Ý hay Nam Tư trước đây. Trả phí theo thời gian được biết đến rộng rãi tại Thụy Sĩ, nơi áp dụng từ năm 1985.
Tại Cộng hòa Séc, chuẩn bị thu phí qua tem năm bắt đầu đầu năm 1994, Quốc hội khi đó đã thông qua sửa đổi luật đường bộ. Thu phí khởi động từ 1/1/1995 với mức 400 korun cho ô tô con, 1000 korun cho xe 3,5–12 tấn và 2000 korun cho xe trên 12 tấn.
Giá giữ nguyên đến năm 1998 khi được tăng gấp đôi; đồng thời luật năm 1997 bãi bỏ thu phí đối với mô tô. Sau đó, năm 2004 vé năm cho ô tô con là 900 korun, năm 2008 tăng thêm 100 korun và đến năm 2010 là 1200 korun.
Giai đoạn 2012–2023, vé năm giữ ở mức 1500 korun; năm 2023 tăng lên 2300 korun, từ đầu năm trước là 2440 korun và từ năm nay là 2570 korun.
