Từ 1 đến 31/10/2026, Chính phủ Cộng hòa Séc (Vláda) khôi phục điều tiết giá xăng dầu và tạm hạ thuế tiêu thụ đặc biệt đối với dầu diesel để ứng phó leo thang xung đột ở Trung Đông, hạn chế nguồn dầu từ Ả Rập Xê Út cho các nhà máy lọc dầu châu Âu và áp lực giá. Alena Schillerová khẳng định mục tiêu chống lạm phát, hỗ trợ doanh nghiệp và hộ gia đình, còn Andrej Babiš kỳ vọng giá xuống dưới 50 Kč/l và duy trì mức thuận lợi trong Liên minh châu Âu.

Bộ Tài chính (Ministerstvo financí) sẽ công bố mỗi ngày làm việc mức giá tối đa cho ngày kế tiếp; ngày nghỉ áp mức gần nhất. Giá trần được tính từ giá sỉ bình quân theo trung bình động 3 ngày của bốn nguồn tham chiếu (chỉ số PKN ORLEN/Unipetrol, MOL/MOLIN, ČEPRO và giá tính theo báo giá Platts) cộng biên lợi nhuận cố định 2,50 Kč/l, đã gồm DPH và làm tròn xuống.

Song song, nhà nước miễn một phần thuế tiêu thụ đặc biệt với dầu diesel và hỗn hợp thêm 1,939 Kč/l; sau DPH tương ứng giảm khoảng 2,35 Kč/l. Thuế suất giảm từ 9,95 Kč/l còn 8,011 Kč/l, phù hợp mức tối thiểu của EU. Biện pháp dự kiến giảm chi phí cho doanh nghiệp vận tải, có tác dụng chống lạm phát, với tác động âm đến ngân sách khoảng 1,1 tỷ korun.

Vláda cũng thông qua đề xuất thuế ngành tạm thời với lĩnh vực lọc dầu, đánh 50% trên phần tăng biên lợi nhuận gộp so với năm 2025, áp dụng cho 2026–2027. Mô hình tham chiếu kinh nghiệm ở Ba Lan với mức 60%. Thuế chỉ áp cho các doanh nghiệp có doanh thu tối thiểu 2 tỷ korun/năm và doanh thu từ hoạt động lọc dầu ít nhất 50 triệu korun/năm.

Schillerová lý giải việc chia sẻ gánh nặng khủng hoảng: người tiêu dùng và ngân sách gánh giá cao, trong khi biên lọc dầu tăng đột biến. Thuế chỉ nhắm phần lợi nhuận bất thường, không đánh vào kinh doanh thông thường; một nửa phần tăng biên vẫn để lại cho doanh nghiệp và khoản thuế được tính vào chi phí được khấu trừ. Thu ngân sách ước khoảng 5,5 tỷ korun trong năm 2026 và có thể tăng nếu tình hình không cải thiện.

Theo Karel Havlíček từ Bộ Công nghiệp và Thương mại (Ministerstvo průmyslu a obchodu), các biện pháp đã sẵn sàng khi khu vực lân cận phản ứng với đà tăng giá. Babiš kêu gọi các cây xăng hạ giá vì biên lợi nhuận bị cho là quá cao, đồng thời nêu Séc đang tương đương Ba Lan, Slovakia, Hungary, trong khi Đức đắt hơn đáng kể.

Chính phủ tập trung bảo đảm nguồn cung trong bối cảnh bất định ở eo biển Hormuz và chiến sự tại Ukraine. Babiš cho biết đang đàm phán hợp đồng dài hạn nhập khẩu, khi khoảng 45% nhu cầu nhiên liệu được mua từ nước ngoài, đồng thời vấn đề được thảo luận trong khuôn khổ Nhóm Visegrád (V4) và tại Bulgaria.