Thỏa thuận ngừng bắn trong xung đột liên quan Iran mang lại tín hiệu tích cực, nhưng lưu thông qua eo biển Hormuz chưa thể trở lại bình thường. Các hãng vận tải biển lớn tiếp tục thận trọng và vẫn né tránh hành trình qua tuyến hàng hải trọng yếu này.

Tập đoàn vận tải biển Hapag-Lloyd (Hapag-Lloyd) cho biết sáu tàu của hãng vẫn mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư. Tổng giám đốc Rolf Habben Jansen hy vọng sớm đưa tàu và đặc biệt là thủy thủ đoàn rời khu vực, khẳng định không tàu nào đã vượt eo Hormuz và bác bỏ thông tin trái ngược trên X. Ông gọi ngừng bắn là tin rất tốt và mong đợt hạ nhiệt kéo dài hơn hai tuần, nhưng hoạt động hàng hải vẫn bị ảnh hưởng nặng nề, chi phí do phải chuyển hướng tăng và sẽ phải phân bổ cho khách hàng.

Tập đoàn vận tải biển Maersk (Maersk) cũng chưa nối lại hoạt động bình thường qua eo Hormuz. Doanh nghiệp đánh giá ngừng bắn mở ra cơ hội cho việc trung chuyển qua tuyến vốn bị Iran phong tỏa trên thực tế, song mức độ an toàn hiện chưa đủ để trở lại khai thác hoàn toàn; Maersk tiếp tục cách tiếp cận thận trọng và tạm thời không thay đổi các dịch vụ đã điều chỉnh, sau khi trước đó dừng nhận đặt chỗ đến nhiều cảng trong khu vực Vịnh.

Hiệp hội Chủ tàu Đức (Verband Deutscher Reeder) coi ngừng bắn hai tuần là tín hiệu quan trọng cho các thủy thủ đang mắc kẹt, nhưng nhấn mạnh tình hình còn căng thẳng khi thiếu chi tiết và bảo đảm an ninh. Kể từ cuối tháng 2, hơn 2.000 tàu hàng với khoảng 20.000 thuyền viên bị giữ chân tại Vịnh Ba Tư, trong đó có ít nhất 50 tàu của các hãng Đức. Hãng du thuyền TUI Cruises (TUI Cruises) duy trì thủy thủ đoàn tối thiểu trên hai tàu đang mắc kẹt và đang xem xét đưa tàu rời khỏi khu vực.

Eo biển Hormuz là tuyến huyết mạch của thương mại dầu mỏ toàn cầu, nên việc phong tỏa trên thực tế đã đẩy giá dầu, khí đốt và phân bón tăng cao. Tình trạng này mang lại lợi ích hàng tỷ cho Nga nhờ giá hàng hóa cơ bản leo thang.

Trong bối cảnh thiếu các bảo đảm an ninh đáng tin cậy, Hiệp hội Chủ tàu Đức cho rằng mọi quyết định đi qua eo biển đều phải được cân nhắc kỹ. Tổng thư ký Tổ chức Hàng hải Quốc tế (International Maritime Organization - IMO) Arsenio Dominguez hoan nghênh ngừng bắn và đang phối hợp các bên xây dựng cơ chế bảo đảm an toàn hành trình qua Hormuz. Thủ tướng Đức Friedrich Merz thông báo Đức sẽ tham gia bảo vệ an ninh tại eo biển, song chưa nêu thời điểm hay hình thức triển khai cụ thể.