Nhiều cây xăng tại Đức tiếp tục tăng giá giữa trưa dù giá dầu thô giảm. Theo Câu lạc bộ Ô tô Đức (ADAC), E10 tăng 5,7 cent/lít và diesel tăng 5,3 cent, đẩy giá trung bình lên 2,208 EUR cho E10 và 2,471 EUR cho diesel. Đây là mức tăng nhỏ nhất kể từ khi áp dụng “quy tắc 12 giờ trưa” cách đây một tuần, trước đó có lúc tăng hơn 10 cent/lít. Quy tắc cho phép mỗi ngày chỉ được tăng giá một lần, trong khi có thể giảm giá bất cứ lúc nào.

Sau thông báo về một lệnh ngừng bắn giữa Mỹ và Iran, giá dầu thô giảm đáng kể. Dầu Brent giao tháng 6 xuống còn 91,70 USD/thùng, rẻ hơn khoảng 16% so với trước. Tại Pháp, Olivier Gantois dự báo giá xăng dầu có thể giảm 5–10 cent/lít trong vài ngày tới, với điều kiện giá dầu duy trì quanh 93–95 USD/thùng.

ADAC cho rằng mức giảm của giá dầu cần được chuyển ngay cho người tiêu dùng. Văn phòng Chống độc quyền Liên bang (Bundeskartellamt) trước đó ghi nhận giá thường tăng nhanh theo thị trường thế giới nhưng giảm chậm ở cấp bán lẻ. Nhà kinh tế Monika Schnitzer cũng nhận định giá dầu thấp hơn sẽ được chuyển tiếp, dù có độ trễ vài ngày.

Liên minh CDU/CSU (CDU/CSU) yêu cầu Bundeskartellamt giám sát chặt chẽ cách hình thành giá tại cây xăng. Sepp Müller nói các khoản phụ thu không hợp lệ phải bị ngăn chặn ngay lập tức.

Chính phủ Liên bang Đức (Bundesregierung) kêu gọi kiềm chế kỳ vọng về việc giá nhanh chóng hạ nhiệt, do tiến trình hòa bình vẫn chứa đựng nhiều bất định. Phó người phát ngôn Sebastian Hille tại Berlin nhấn mạnh còn xa mới đạt được thỏa thuận và có thể có những bước lùi. Theo ông, cần thời gian để mức giảm đáng kể đến được với người lái xe.

Tập đoàn dầu khí Shell (Shell) cho biết kỳ vọng lợi nhuận quý I/2026 tăng mạnh nhờ giá dầu cao.