Giá xăng dầu tại Đức tăng mạnh từ khi bùng nổ chiến tranh Iran; từ hôm nay, việc tăng giá tại trạm xăng bị giới hạn, chỉ được thực hiện một lần mỗi ngày.

Theo quy định mới, trạm xăng chỉ được tăng giá lúc 12 giờ trưa, nhưng có thể giảm bất cứ lúc nào. Liên minh (Union) và Đảng Dân chủ Xã hội Đức (SPD) lấy cảm hứng từ mô hình của Áo. Câu lạc bộ ô tô ADAC (ADAC) và chủ trạm xăng hoài nghi hiệu quả của biện pháp.

Luật đã được đăng trên Công báo Liên bang (Bundesgesetzblatt) vào thứ Ba, nhằm hạn chế biến động giá mạnh và tăng minh bạch cho người tiêu dùng.

Vi phạm có thể bị phạt tới 100.000 Euro. Trong gói biện pháp về nhiên liệu "Kraftstoffmaßnahmenpaket", luật chống độc quyền cũng được siết lại, trao thêm quyền cho Cơ quan Chống độc quyền Liên bang (Bundeskartellamt) để xử lý giá bị cho là quá cao. Các biện pháp này vừa được Quốc hội Liên bang Đức (Bundestag) thông qua.

Kể từ cuối tháng 2, giá trung bình theo ngày tăng mạnh: Diesel đắt hơn gần 55 Cent so với trước cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào Iran; Super E10 tăng gần 31 Cent.