Tóm tắt
Audi, công ty con của Tập đoàn Volkswagen (Volkswagen), để Tổng thống Mỹ Trump công bố kế hoạch xây nhà máy mới tại Mỹ trong một sự kiện vận động tranh cử. Sự xuất hiện trên sân khấu của Tổng giám đốc Audi Döllner bị phê phán là trái với các quy tắc nội bộ; chỉ trích mạnh mẽ đến từ Đảng Dân chủ Xã hội Đức (SPD).
Báo Süddeutsche Zeitung (Süddeutsche Zeitung) cho biết Döllner đã ký cam kết tự nguyện cách đây khoảng nửa năm, cấm tham gia các sự kiện mang tính công khai với đảng phái hoặc chính trị gia trong ba tháng cuối trước bầu cử, đồng thời yêu cầu trung lập với các đảng và nhóm lợi ích. Việc xuất hiện cùng Trump bị xem là vi phạm những nguyên tắc này.
Tại sự kiện ở bang Georgia, Trump tuyên bố Audi sẽ xây nhà máy đầu tiên tại Mỹ và mời Döllner lên sân khấu, nơi ông bày tỏ lời cảm ơn vì sự ủng hộ. Nghị sĩ SPD Cademartori cáo buộc đây là sự tiếp tay vận động cho “một nhà độc đoán” và cho rằng Audi cùng Volkswagen đang hợp thức hóa chiến lược dùng chiến tranh thương mại để kéo việc làm về Mỹ.
Audi phản hồi rằng khoản đầu tư nhằm củng cố năng lực cạnh tranh toàn cầu: nhà máy dự kiến lắp ráp 200.000 chiếc SUV mỗi năm, tạo khoảng 4.500 việc làm, khởi công trong năm tới và sản xuất từ đầu thập niên 2030. Hiện Audi nhập xe cho thị trường Mỹ từ châu Âu hoặc Mexico và chịu gánh nặng lớn từ thuế Mỹ; Trump nhiều lần hối thúc các hãng sản xuất ngay tại Mỹ. Bầu cử giữa kỳ ở Mỹ diễn ra đầu tháng 11; Döllner nói ông tôn trọng cương vị tổng thống nên nhận lời mời và gọi đây là “khoảnh khắc rất đặc biệt”.
Thủ hiến bang Niedersachsen Lies, đại diện bang trong Hội đồng Giám sát Volkswagen AG (Volkswagen AG), nhận định Mỹ là thị trường quan trọng và mở rộng sản xuất ở đó là bước đi chiến lược đúng nếu các nhà máy và người lao động tại Đức cũng được hưởng lợi. Ông nhấn mạnh tăng trưởng ở Mỹ phải đảm bảo và không được thay thế việc làm, giá trị gia tăng tại Đức.
Công đoàn IG Metall (IG Metall) ủng hộ về nguyên tắc việc tiếp cận thị trường Mỹ bằng nhà máy mới, nhưng yêu cầu định nghĩa rõ các cam kết ràng buộc cho người lao động tại mọi cơ sở. Chủ tịch Benner nói quyết định cuối cùng về nhà máy còn phụ thuộc phê chuẩn của các hội đồng; bà đồng thời là Phó Chủ tịch Hội đồng Giám sát của Volkswagen AG.
Bối cảnh chung là Volkswagen đang gặp khó: doanh số xe điện tăng nhưng biên lợi nhuận mỏng, thuế của Mỹ và sự suy giảm tại Trung Quốc gây sức ép. Kế hoạch tinh giản nhân sự dự kiến cắt giảm đến 100.000 trong gần 667.000 việc làm toàn cầu đến năm 2030, phần lớn tại Đức.
Báo Süddeutsche Zeitung (Süddeutsche Zeitung) cho biết Döllner đã ký cam kết tự nguyện cách đây khoảng nửa năm, cấm tham gia các sự kiện mang tính công khai với đảng phái hoặc chính trị gia trong ba tháng cuối trước bầu cử, đồng thời yêu cầu trung lập với các đảng và nhóm lợi ích. Việc xuất hiện cùng Trump bị xem là vi phạm những nguyên tắc này.
Tại sự kiện ở bang Georgia, Trump tuyên bố Audi sẽ xây nhà máy đầu tiên tại Mỹ và mời Döllner lên sân khấu, nơi ông bày tỏ lời cảm ơn vì sự ủng hộ. Nghị sĩ SPD Cademartori cáo buộc đây là sự tiếp tay vận động cho “một nhà độc đoán” và cho rằng Audi cùng Volkswagen đang hợp thức hóa chiến lược dùng chiến tranh thương mại để kéo việc làm về Mỹ.
Audi phản hồi rằng khoản đầu tư nhằm củng cố năng lực cạnh tranh toàn cầu: nhà máy dự kiến lắp ráp 200.000 chiếc SUV mỗi năm, tạo khoảng 4.500 việc làm, khởi công trong năm tới và sản xuất từ đầu thập niên 2030. Hiện Audi nhập xe cho thị trường Mỹ từ châu Âu hoặc Mexico và chịu gánh nặng lớn từ thuế Mỹ; Trump nhiều lần hối thúc các hãng sản xuất ngay tại Mỹ. Bầu cử giữa kỳ ở Mỹ diễn ra đầu tháng 11; Döllner nói ông tôn trọng cương vị tổng thống nên nhận lời mời và gọi đây là “khoảnh khắc rất đặc biệt”.
Thủ hiến bang Niedersachsen Lies, đại diện bang trong Hội đồng Giám sát Volkswagen AG (Volkswagen AG), nhận định Mỹ là thị trường quan trọng và mở rộng sản xuất ở đó là bước đi chiến lược đúng nếu các nhà máy và người lao động tại Đức cũng được hưởng lợi. Ông nhấn mạnh tăng trưởng ở Mỹ phải đảm bảo và không được thay thế việc làm, giá trị gia tăng tại Đức.
Công đoàn IG Metall (IG Metall) ủng hộ về nguyên tắc việc tiếp cận thị trường Mỹ bằng nhà máy mới, nhưng yêu cầu định nghĩa rõ các cam kết ràng buộc cho người lao động tại mọi cơ sở. Chủ tịch Benner nói quyết định cuối cùng về nhà máy còn phụ thuộc phê chuẩn của các hội đồng; bà đồng thời là Phó Chủ tịch Hội đồng Giám sát của Volkswagen AG.
Bối cảnh chung là Volkswagen đang gặp khó: doanh số xe điện tăng nhưng biên lợi nhuận mỏng, thuế của Mỹ và sự suy giảm tại Trung Quốc gây sức ép. Kế hoạch tinh giản nhân sự dự kiến cắt giảm đến 100.000 trong gần 667.000 việc làm toàn cầu đến năm 2030, phần lớn tại Đức.