Tóm tắt
Chiếc Boeing 787-9 Dreamliner của Vietnam Airlines khi cất cánh từ sân bay Munich đã chỉ nâng khỏi mặt đất cách mép cuối đường băng khoảng 120 mét, đuôi chạm đất, khiến hành khách trải qua khoảnh khắc kinh hoàng. Trên chuyến bay có một cặp vợ chồng cùng hai con gái, xác nhận tình huống căng thẳng tột độ.
Một phụ nữ nói với báo Merkur.de (Merkur.de) rằng họ “nghĩ đã đến giờ phút cuối cùng”, trước khi hạ cánh khẩn được yêu cầu tháo giày và vào tư thế cúi người bảo vệ đầu. Theo lời kể, trên khoang phủ kín nỗi sợ chết chóc.
Ngay sau khi nhấc khỏi mặt đất trong đám bụi lớn, máy bay bay vòng gần hai giờ trên bầu trời Thượng Bavaria để xả bớt nhiên liệu. Một số hành khách đã ghi lại cảnh tượng bằng điện thoại.
Việc hạ cánh khẩn cơ bản thành công nhưng nhiều lốp nổ, các mảnh cao su văng ra xung quanh, và khói bốc mạnh từ càng trái. Toàn bộ 271 hành khách cùng 16 thành viên tổ bay an toàn nhưng sốc nặng; đường băng phải tạm đóng, máy bay được kéo về nhà chứa và mép đường băng hư hỏng được sửa chữa.
Vết bánh càng cho thấy máy bay chỉ thật sự rời đất từ phần cỏ ngoài đường băng. Công tác khôi phục hoạt động bình thường kéo dài tới đêm, gây chậm trễ cho nhiều chuyến khác.
Cơ quan Liên bang Điều tra Tai nạn Hàng không (Spolkový úřad pro vyšetřování leteckých nehod) mở điều tra, tập trung làm rõ vì sao máy bay cần gần như toàn bộ đường băng dài khoảng 4 km để cất cánh.
Một cựu phi công Vietnam Airlines được báo Bild (Bild) dẫn lời cho rằng nguyên nhân có thể là tính sai lực đẩy ban đầu do nhập sai khối lượng máy bay, khiến hệ thống thiết lập lực đẩy cất cánh quá thấp so với thực tế.
Một phụ nữ nói với báo Merkur.de (Merkur.de) rằng họ “nghĩ đã đến giờ phút cuối cùng”, trước khi hạ cánh khẩn được yêu cầu tháo giày và vào tư thế cúi người bảo vệ đầu. Theo lời kể, trên khoang phủ kín nỗi sợ chết chóc.
Ngay sau khi nhấc khỏi mặt đất trong đám bụi lớn, máy bay bay vòng gần hai giờ trên bầu trời Thượng Bavaria để xả bớt nhiên liệu. Một số hành khách đã ghi lại cảnh tượng bằng điện thoại.
Việc hạ cánh khẩn cơ bản thành công nhưng nhiều lốp nổ, các mảnh cao su văng ra xung quanh, và khói bốc mạnh từ càng trái. Toàn bộ 271 hành khách cùng 16 thành viên tổ bay an toàn nhưng sốc nặng; đường băng phải tạm đóng, máy bay được kéo về nhà chứa và mép đường băng hư hỏng được sửa chữa.
Vết bánh càng cho thấy máy bay chỉ thật sự rời đất từ phần cỏ ngoài đường băng. Công tác khôi phục hoạt động bình thường kéo dài tới đêm, gây chậm trễ cho nhiều chuyến khác.
Cơ quan Liên bang Điều tra Tai nạn Hàng không (Spolkový úřad pro vyšetřování leteckých nehod) mở điều tra, tập trung làm rõ vì sao máy bay cần gần như toàn bộ đường băng dài khoảng 4 km để cất cánh.
Một cựu phi công Vietnam Airlines được báo Bild (Bild) dẫn lời cho rằng nguyên nhân có thể là tính sai lực đẩy ban đầu do nhập sai khối lượng máy bay, khiến hệ thống thiết lập lực đẩy cất cánh quá thấp so với thực tế.
